Toyota Land Cruiser 2022 (300 Series) hoàn toàn mới được ra mắt vào tháng 6 năm nay – sau 14 năm “cố thủ” với thế hệ cũ. Nhiều nguồn tin cho rằng Land Cruiser Prado tiếp theo cũng sẽ nhận được một loạt thay đổi giống như 300 Series.
Thế hệ hiện tại của Toyota Land Cruiser Prado (150 Series) đã tròn 12 năm tuổi nên không có gì ngạc nhiên khi xe “lột xác” như Land Cruiser 2022. Phiên bản mới nhất của Land Cruiser Prado đã được công bố vào năm ngoái với một số nâng cấp hệ thống truyền động và trang bị, và năm nay, hãng cũng tung ra phiên bản kỷ niệm 70 năm với nhiều yếu tố đặc biệt.
Có thể Land Cruiser Prado thế hệ mới sẽ ra mắt vào năm 2023 với tên mã 250 Series, tuy nhiên, có một số đồn đoán cho rằng Land Cruiser Prado mới sẽ ra mắt vào mùa hè năm sau.
Hiện tại, thông tin về Toyota Land Cruiser Prado tiếp theo vẫn rất khan hiếm nhưng chiếc xe chắc chắn vẫn giữ được kiến trúc body-on-frame đặc trưng. Trong khi đó, thiết kế bên ngoài sẽ vay mượn nhiều từ 300 Series, kích thước của xe không thay đổi.
Về nội thất, dự kiến chiếc SUV sẽ có cấu hình 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi, với chất liệu cải tiến và bổ sung thêm nhiều công nghệ để tăng khả năng cạnh tranh với các đối thủ hiện đại.
Kịch bản có thể xảy ra nhất là 250 Series sử dụng phiên bản nhỏ hơn của khung bậc thang được sử dụng trên 300 Series, bao gồm nhiều thành phần từ nền tảng GA-F. Điều đó sẽ giúp chiếc SUV nhẹ hơn đồng thời có khả năng xử lý trong đô thị tốt hơn, mang lại chất lượng lái tốt hơn cũng như trải nghiệm thoải mái hơn cho người ngồi trên xe. Tất nhiên, Land Cruiser Prado mới vẫn sẽ duy trì khả năng off-road vượt trội.
Các phiên bản cao cấp của Land Cruiser Prado mới sẽ được hưởng nhiều tính năng hiện đại như hệ thống treo động điện tử tinh vi (eKDSS) từ Land Cruiser GR Sport, cùng với nhiều công nghệ tiên tiến hơn.
Về hệ truyền động, Toyota Land Cruiser Prado hoàn toàn mới dự kiến sẽ có các tùy chọn hybrid – lần đầu tiên trong lịch sử, có thể là động cơ xăng hybrid 2.5L hoặc 2.7L. Ngoài ra, Toyota cũng được cho là đang phát triển động cơ hybrid diesel cho các mẫu xe 4×4 và xe thương mại trong tương lai, trong đó rất có thể sẽ bao gồm cả Prado.
Ở phân khúc động cơ đốt trong, Land Cruiser Prado tiếp theo sẽ tiếp tục sử dụng động cơ turbodiesel 4 xy-lanh 2.8L. Trên Land Cruiser Prado 2021, cỗ máy này sản sinh công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 7,0 lít / 100 km và lượng khí thải CO2 192 g / km – những con số này có thể được giảm hơn nữa trong phiên bản mới.
Tuy nhiên, cũng có thể Toyota sẽ bỏ động cơ này để chuyển sang sử dụng động cơ diesel tăng áp kép V6 3.3L lớn hơn, trên khối động cơ 300 Series cho công suất 304 mã lực và 700 Nm, đi kèm hộp số tự động. Chuyển số trực tiếp 10 cấp để tiết kiệm nhiên liệu hơn và ít khí thải hơn.
Bùi Công Khanh (Blog Xe Xấu Giá Cao)
Carscoops
Xexaugiacao.com
