Chiếc sedan điện của “gã khổng lồ công nghệ” Nhật Bản đã lăn bánh trên đường thể hiện quyết tâm của Sony và khẳng định: hãng nghiêm túc trong việc chế tạo ô tô chứ không phải thiết kế “bánh vẽ” để chơi.
Một thời gian sau khi bất ngờ xuất hiện tại triển lãm công nghệ CES ở Las Vegas năm 2020, mẫu xe hơi thuần điện Sony Vision-WILL bất ngờ xuất hiện trên đường phố châu Âu dưới lớp ngụy trang và ngay lập tức bị ống kính máy quay ghi lại. Nhìn vào những bức ảnh rò rỉ, có thể dễ dàng nhận thấy mẫu sedan mang hơi hướng Grand Turismo vẫn giữ nguyên thiết kế tối giản, tinh tế và hiện đại – hoàn toàn giống với mẫu concept từng ra mắt.
Tuy nhiên, thay vì hướng đến việc bán lẻ sản phẩm cho người dùng và phải đối đầu với những đối thủ khó khăn, chẳng hạn như: Tesla, Porsche Taycan, VW ID… thì Sony đã chọn cho mình một hướng phát triển là đánh vào thị trường ngách. Đó là sử dụng Vision-S làm phương tiện tham chiếu để phát triển công nghệ hình ảnh và nhận dạng của các cảm biến; Từ đó, Sony sẽ kinh doanh các giải pháp phần mềm và bán chúng cho các nhà sản xuất xe hơi khác.
Cụ thể, Sony Vision-S được xây dựng trên cơ sở cấu trúc nền tảng – do Magna Steyr phát triển. So với phiên bản 2020 ra mắt năm ngoái với 33 cảm biến các loại (bao gồm 12 camera quay phim, 17 mắt cảm biến siêu âm và 3 cảm biến khoảng cách lidar) hỗ trợ tự hành cấp độ 2; Sony Vision-S phiên bản 2021 đã được trang bị tới 40 cảm biến. Đặc biệt, các kỹ sư Nhật Bản đã trang bị thêm cảm biến lidar cho xe, cũng như bổ sung hệ thống camera bên trong khoang nội thất, nhằm theo dõi hành vi của người lái và tăng cường khả năng ghi lại âm thanh cho chức năng đầu ra. ra lệnh bằng giọng nói.
Về cấu hình sức mạnh, Sony Vision-S vẫn giữ nguyên cấu hình như khi mới ra mắt, bao gồm: 2 động cơ điện 200kW thiết lập 2 cầu cho tổng công suất lên đến 536 mã lực (tương đương 400 kW). . Sức mạnh này cho phép xe tăng tốc từ 0 lên 100 km / h chỉ trong 4,8 giây, trước khi có thể đạt vận tốc tối đa 240 km / h. Vision-S sử dụng hệ thống treo khí nén kết hợp xương đòn kép cho cả phía trước và phía sau. Dàn chân sử dụng vành nhôm 21 inch đi kèm lốp 245/40 cho bánh trước và kích thước động cơ 275/35 cho bánh sau.
Nhiều khả năng Sony Vision-S sẽ được nâng cấp rất mạnh về phần mềm, nhằm sở hữu khả năng tự hành cấp độ 4 và có thể cao hơn nữa với các bản cập nhật trong tương lai.
Phan Anh (Blog Xe Xấu Giá Cao)
Theo dõi Paultan
Xexaugiacao.com
