Chiếc xe thể thao điện này có công suất dao động từ 469 – 536 mã lực tùy thuộc vào thời điểm và mức độ can thiệp của hệ thống quản lý năng lượng điện tích hợp trên xe.
Về ngoại hình, i4 M50 khoác lên mình “lớp áo” đặc trưng mang phong cách thể thao hầm hố của xe. BMW M-sport. Màu sắc được chọn cho chiếc xe demo là màu xanh nước biển có tên Frozen Portimao Blue.
Và tất nhiên nó đi kèm với các thành phần hiệu suất cao được làm từ sợi carbon siêu nhẹ. Mỗi thứ đó là quá đủ để tạo ra BMW i4 M50 tạo nên vẻ ngoài dữ dằn và sắc sảo, toát lên chất thể thao và sức mạnh tiềm tàng bên trong.
Nói về sức mạnh bên trong, BMW i4 M50 2022 sở hữu hai mô-tơ điện, cho tổng công suất lên tới 469 mã lực và mô-men xoắn cực đại 729 Nm. Trong đó, mô-tơ điện bánh trước có thể cung cấp 255 mã lực và mô-tơ điện bánh sau đóng góp 203 mã lực vào sức mạnh tổng thể của i4 M50. Hộp số một cấp sẽ có nhiệm vụ truyền lực tới các bánh xe.
Tuy nhiên, vì là một mẫu xe thể thao nên BMW i4 M50 2022 được nhà sản xuất xứ Bavaria “giấu” một vũ khí bí mật. Đó chính là chế độ Sport Boost, giúp xe có thể tăng thêm ngay lập tức 67 mã lực và 65 Nm trong khoảng 10 giây, giúp tổng công suất của xe đạt 536 mã lực và lực kéo cực đại 795 Nm.
Nhờ đó, mỗi chiếc BMW i4 M50 2022 có thể đạt vận tốc 100 km / h từ lúc dừng lại chỉ trong 3,9 giây. Khi vận hành ở chế độ bình thường, thời gian tăng tốc tương ứng của xe là 5,7 giây. Tốc độ tối đa của xe được công bố là 225 km / h (còn i4 phiên bản thường bị giới hạn ở mức 189 km / h).
Để so sánh, BMW M3s tiêu chuẩn của thế hệ mới nhất hiện tại có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km / h trong 4,1 giây, trong khi phiên bản nâng cao có sức mạnh 503 mã lực là con số. 3,8 giây tương ứng.
Cùng với hai mô-tơ điện hiệu suất cao, BMW i4 M50 2022 còn được trang bị hệ thống treo chủ động Adaptive M Sport, với cách thiết lập tỷ số nén và nhả của lò xo – thụt theo phong cách thể thao; thanh chống lật được thiết kế đặc biệt và vòng đệm bổ sung cho thanh ổn định.
Đồng thời, xe còn được trang bị vô-lăng thể thao biến thiên theo tốc độ, phanh thể thao M Sport và la-zăng nhôm trọng lượng nhẹ, kích thước 19 inch (có thể nâng cấp lên 20 inch).
Bên trong khoang nội thất, xe được bố trí bộ đôi màn hình cong nguyên khối hai cạnh, tương tự như trên BMW iX. Bộ ghế được các kỹ sư BMW “gia cố” từ cặp đôi M3 và M4 thế hệ mới nhất.
Phím điều chỉnh chế độ lái được bố trí ngay gần cần số, đảm bảo người lái có thể dễ dàng chuyển chế độ để khai thác ngay toàn bộ sức mạnh của con quái thú này, ngay khi mong muốn tăng tốc vừa lóe lên trong xe. cái đầu.
Cũng nhờ cách bố trí cụm pin nằm bên dưới sàn xe, BMW i4 M50 2022 có trọng tâm thấp hơn 1,3 inch so với các mẫu sedan 3-Serie, đồng nghĩa với việc bám đường tốt hơn và khả năng kiểm soát tốt hơn ở tốc độ cao.
Nói về pin, hệ thống tích trữ năng lượng trên mỗi chiếc BMW i4 M50 2022 cho khả năng đi được quãng đường lên tới 395 km sau mỗi lần sạc đầy. Với bộ sạc 11 kW, bạn sẽ mất 7,6 giờ để sạc đầy xe. Khách hàng cũng có thể sạc từ 10 đến 80% xe chỉ trong 31 phút với bộ sạc công suất lớn 200 kW.
Về giá bán, BMW i4 M50 2022 đang được niêm yết khuyến mãi chỉ từ 65.000 USD trong quý I / 2022. Cộng với 995 USD chi phí vận chuyển, khách hàng cần bỏ ra tổng cộng 66.895 USD (tương đương 1,54 tỷ USD). VND) để sở hữu mẫu xe thể thao M sport chạy điện đầu tiên của BMW.
Anh phan (Blog Xe Xấu Giá Cao)
Theo dõi Carscoops
Xexaugiacao.com
