Honda Africa Twin ra mắt tại Việt Nam, giá từ 589,9 triệu đồng

Honda Africa Twin ra mắt tại Việt Nam, giá từ 589,9 triệu đồng

Thừa hưởng những di sản từ những chiếc xe đua dành riêng cho địa hình khắc nghiệt như ở Dakar Rally, kết hợp với hàng loạt trang bị cải tiến hiện đại, Honda Africa Twin được đánh giá là mẫu Adventure nổi bật nhất hiện nay.

Mới đây, Honda Việt Nam (HVN) đã chính thức ra mắt mẫu xe địa hình Africa Twin Adventure hoàn toàn mới. So với phiên bản tiền nhiệm, mẫu xe này có rất nhiều cải tiến cả về thiết kế, công nghệ / trang bị an toàn và động cơ. Honda Africa Twin được HVN bán ra với 2 phiên bản, gồm bản tiêu chuẩn với giá 589.999.000 đồng và bản Adventure Sport có giá 689.990.000 triệu đồng.

Cái tên Africa Twin xuất phát từ năm 1988, lấy cảm hứng từ hai yếu tố: thứ nhất là đường đua Paris Dakar, nay là Dakar Rally với hy vọng về một chiếc xe địa hình siêu hạng có thể chinh phục đường xuyên lục địa. các địa điểm từ Paris Châu Âu đến Dakar Châu Phi; Yếu tố thứ hai là mẫu xe sử dụng động cơ V-twin. Đó là hai yếu tố tạo nên nguồn gốc của cái tên Africa Twin.

Honda Việt Nam chính thức đưa “chiến binh đường trường” nổi tiếng Africa Twin với hai phiên bản tiêu chuẩn và Adventure Sport về Việt Nam, mang đến cho những ai đam mê xê dịch với tính chất off-road cơ hội vùng vẫy vượt qua mọi thứ. địa hình trên mô hình này. Không chỉ dừng lại ở việc thỏa mãn mong muốn sở hữu mà Honda còn tạo nên sự thỏa mãn trong trải nghiệm với hàng loạt nâng cấp đáng giá, đáp ứng nhu cầu cao nhất ở cả chạy địa hình và đường dài. Hệ thống lái.

Xem thêm:  Toyota Corolla Altis 2022 lột xác với siêu 'vũ khí mới' khiến Kia Cerato sợ tái mặt

Được xây dựng dựa trên triết lý gắn liền với tinh thần phiêu lưu, hai từ xuyên suốt trong toàn bộ thiết kế của chiếc xe là “tàn bạo” và “nhỏ gọn”. Africa Twin kế thừa di sản từ những chiếc xe đua dành riêng cho những địa hình khắc nghiệt như ở Dakar Rally.

Africa Twin sở hữu tư thế lái thẳng cùng khả năng điều khiển thoải mái, linh hoạt trong quá trình chuyển đổi giữa lái ngồi hoặc đứng. Yên xe có thể điều chỉnh độ cao linh hoạt từ 850-870mm với tay lái được bố trí cao hơn 22,5mm so với phiên bản tiền nhiệm. Đèn pha LED kép được đặt cao hơn, mang đến ánh sáng sắc nét hơn cho những chuyến hành trình mạo hiểm của người lái. Kết hợp với đó là đèn chiếu sáng ban ngày DRL tự động điều chỉnh cường độ, trong mọi tình huống lái xe và điều kiện ánh sáng.

Trong khi phiên bản tiêu chuẩn Africa Twin có kính chắn gió nhỏ và ngắn, nằm ngay trên đèn pha, tách biệt với mặt nạ phía trên thì phiên bản Adventure Sport có kính chắn gió lớn và cao hơn, tạo cảm giác phù hợp với đèn vào cua. Đuôi xe vuốt cao lấy cảm hứng từ CRF450 Rally với khung phụ lộ ra ngoài. Bình xăng được tối ưu hóa với dung tích 18,8 lít trên bản tiêu chuẩn và 24,8 lít trên bản Adventure Sport.

Khung xe tiếp tục có khung phụ bằng nhôm có thể tách rời thay vì hàn lại với nhau. Phuộc sau dựa trên thiết kế của mẫu xe cào cào chuyên nghiệp CRF450R.

Xem thêm:  Ngay cả chiếc Rolls-Royce cỡ nhỏ cũng được bảo dưỡng tỉ mỉ tại trụ sở Home of Rolls-Royce

Từ phiên bản 2020, Africa Twin nhận được sự thay đổi toàn diện về động cơ với dung tích xy-lanh tăng từ 998cc lên 1.084cc, 2 xy-lanh, 8 van, SOHC giúp sản sinh công suất tối đa 75kW tại 7.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 105Nm tại 6.250 vòng / phút, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro5. Động cơ tiếp tục thừa hưởng sự hỗ trợ từ hệ thống hỗ trợ điện tử hiện đại được điều khiển và kiểm soát qua IMU bao gồm: bướm ga điện tử, kiểm soát mô-men xoắn HSTC tích hợp ga tự động, ABS khi vào cua, kiểm soát bốc xếp, kiểm soát nâng đuôi và khẩn cấp. báo hiệu.

Xe có 6 chế độ lái: 4 chế độ với các thông số cài đặt sẵn gồm Tour, Urban, Gravel và Off-road, đi kèm 2 chế độ cho phép người lái cài đặt: lực động cơ, lực phanh động. động cơ và chế độ ABS tùy thuộc vào điều kiện vận hành thực tế.

Một trong những điểm nổi bật trên phiên bản 2021 là bảng đồng hồ hiển thị đa chức năng TFT (MID) 6,5 inch hoàn toàn có thể tùy chỉnh theo ý của người lái. Bảng điều khiển MID cũng có thể được tùy chỉnh để hiển thị các mức thông tin liên quan cho chế độ lái xe do người dùng lựa chọn.

Trong khi phiên bản tiêu chuẩn được thiết kế tập trung vào khả năng vận hành off-road thì phiên bản Adventure Sport lại hướng đến khả năng chinh phục những cung đường dài nhờ trang bị gồm: phuộc điện tử Showa EERA cao cấp cho phép tự động điều chỉnh lò xo tải trước và nhả nén. tùy theo điều kiện vận hành với 4 chế độ: Off Road, Hard, Mid, Soft và khả năng điều chỉnh tới 24 cấp độ khác nhau.

Xem thêm:  Mercedes-Benz bất ngờ hé lộ phiên bản Maybach SUV siêu sang sedan điện EQS ″

Có 3 chế độ cho điều kiện vận hành trên đường: SOFT để nén nhẹ và êm nhất, MID cho mức trung bình và đa dụng cho mọi điều kiện và HARD để lái thể thao ở tốc độ cao. .

Bên cạnh đó, phiên bản Adventure Sport còn được trang bị những phụ kiện chuyên dụng nhằm mang đến cho người lái những trải nghiệm thoải mái và an toàn nhất như: vô lăng sưởi, trợ sáng và lốp không săm.

Hoang Vu (Blog Xe Xấu Giá Cao)

Xexaugiacao.com

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *