MG HS 1.5 Trophy là sự kết hợp thú vị giữa phiên bản 1.5 Sport và 2.0 Trophy với trang bị tiện nghi cao cấp hàng đầu và khả năng vận hành hướng đến sự thực dụng, êm ái. Không phải tự nhiên mà dòng xe này lại được nhiều khách hàng Châu Âu đón nhận và nhận được chứng chỉ an toàn 5 sao Euro NCAP.
Vẻ ngoài thời trang, nội thất trang nhã
MG HS 1.5 Trophy sở hữu thiết kế thanh lịch, thời trang kết hợp với yếu tố thể thao tạo nên hình mẫu lý tưởng cho những khách hàng có nhu cầu thẩm mỹ cao. Hơn nữa, so với một số đối thủ trực tiếp như Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Subaru Forester… MG HS 1.5 Trophy có kích thước nhỉnh hơn một chút, tạo cảm giác cao cấp và không gian nội thất rộng rãi. .
Phiên bản 1.5 Trophy của MG HS có ngoại hình giống với Trophy phiên bản 2.0 cao cấp |
Ngoại hình xe nổi bật với những nét đặc trưng của MG như lưới tản nhiệt “cánh đồng sao”, đèn pha LED dạng thấu kính tích hợp cảm biến tự động bật-tắt, điều chỉnh góc chiếu kết hợp dải LED kiểu ngắt. đoạn văn.
Xe được trang bị la-zăng thể thao 18 inch, đi kèm lốp Michelin chất lượng. Bên trong cùm phanh được sơn màu đỏ tạo phong cách thể thao. Ở phía sau, phiên bản 1.5 Trophy của MG HS nổi bật với cụm đèn hậu dạng LED, hệ thống ống xả đôi đối xứng tạo ấn tượng mạnh với giới trẻ.
Nội thất xe gây “choáng ngợp” với ghế thể thao bọc da kết hợp Alcantara kiểu dáng siêu xe, nếu tùy chọn màu nội thất đen – đỏ càng tôn lên phong cách của một mẫu xe khác trong phân khúc này.
Khoang lái của MG HS phiên bản 1.5 Trophy sử dụng chất liệu cao cấp, kết hợp phong cách thể thao |
Các tiện nghi khác trên xe bao gồm màn hình giải trí cảm ứng 10,1 inch, kết nối Apple CarPlay, Android Auto, hệ thống âm thanh 6 loa. Hệ thống điều hòa khí hậu tự động 2 vùng độc lập, cửa sổ trời toàn cảnh chỉnh điện… Vô lăng 3 chấu trợ lực điện vát cạnh dưới, bọc da cao cấp, ốp kim loại, tích hợp một số phím chức năng cơ bản, lẫy chuyển số thể thao, nút bấm kích hoạt chế độ lái Super Sport. Xe cũng có 3 chế độ lái khác nhau Eco, Normal và Sport.
Màn hình hiển thị sau vô lăng là Virtual Cockpit 12,3 inch. Hệ thống đèn viền nội thất Ambient Lighting có thể tùy chỉnh lên đến 64 màu sắc khác nhau. Hàng ghế thứ 2 rộng rãi cho 3 người ngồi, ngả 2 bậc hoặc gập phẳng, cửa gió điều hòa riêng biệt. Cửa cốp sau đóng mở bằng điện, dung tích khoang hành lý 463 lít, hàng ghế thứ 2 có thể gập 40:60 giúp tăng không gian chứa đồ lên 1.287 lít.
Hàng ghế thứ 2 được nhiều người đánh giá cao về không gian |
Hoạt động yên tĩnh mịn màng
Phiên bản MG HS 1.5 Trophy sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng trang bị công nghệ tăng áp cuộn kép. Sự kết hợp này tạo ra công suất tối đa 160 mã lực tại vòng tua máy 5.600 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 1.700 – 4.400 vòng / phút. Phiên bản này đi kèm hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Xe có tốc độ tối đa 190 km / h.
Bước vào khoang lái, xe cho tư thế ngồi thoải mái và tầm nhìn thoáng nhờ khoảng sáng gầm cao. Ở tốc độ thấp, khoảng 40 km / h, tay lái trợ lực điện nhẹ nhàng, dễ điều khiển khi di chuyển trong thành phố. Hệ thống phanh tay điện tử và giữ phanh tự động, hỗ trợ tốt hơn khi xe di chuyển trong tình trạng tắc đường hoặc dừng đèn đỏ. Ngoài ra, thiết kế trụ chữ A hợp lý giúp bạn dễ dàng di chuyển hơn trong những góc hẹp.
n
Buồng lái MG HS phiên bản 1.5 Trophy có khả năng cách âm tốt |
Hướng đến tính thực dụng, MG HS phiên bản 1.5 Trophy không phải là mẫu SUV thể thao như phiên bản cao cấp nhất 2.0 Trophy. Thay vào đó, người dùng được trải nghiệm một mẫu xe có khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Khi xe tăng tốc, động cơ 1,5 lít dễ dàng đạt tốc độ cao 80-100 km / h chứ không hề có cảm giác “dính ghế” như bản 2.0 Trophy. Ở tốc độ từ 80 km / h, tay lái nặng hơn nên an toàn hơn khi đi nhanh. Hộp số ly hợp kép 7 cấp cũng là một trang bị đáng giá, quyết định sự êm ái của động cơ khi vận hành.
Hệ thống kiểm soát hành trình giúp việc lái xe trở nên dễ dàng hơn, người lái chỉ cần tập trung điều khiển xe. Tuy nhiên, độ trễ chân ga cũng như hệ thống treo hơi mềm vẫn là những nhược điểm mà người mua mẫu xe này phải chấp nhận.
Phiên bản MG HS 1.5 Trophy còn nổi trội hơn ở chất lượng khung gầm và khả năng cách âm tốt đến bất ngờ, có thể nói là đỉnh nhất trong phân khúc xe crossover dưới 1 tỷ đồng. Nếu người mua cần một chiếc xe êm ái và êm ái thì đây là sự lựa chọn đáng cân nhắc trong tầm giá.
Động cơ 1.5 tăng áp đáp ứng nhu cầu vận hành của thị trường Việt Nam |
Ngoài ra, MG HS phiên bản 1.5 Trophy còn sở hữu các công nghệ an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, kiểm soát phanh khi vào cua CBC, kiểm soát chống lật ARP, kiểm soát cân bằng. của VDC, kiểm soát lực kéo TCS. Một vài tính năng hỗ trợ khác như cảnh báo áp suất lốp, hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
Món ngon cho những ai mê … ‘đẹp lạ’
Phiên bản MG HS 1.5 Trophy được hãng kỳ vọng sẽ làm nên chuyện tại thị trường xe hơi Việt Nam. Đây được xem là mẫu xe phù hợp với nhu cầu của những gia đình thường xuyên di chuyển trong thành phố và có những chuyến du lịch ngắn ngày cuối tuần.
Nhìn chung, MG HS phiên bản 1.5 Trophy là một cái tên khá mới, người Việt Nam cần thời gian để làm quen và tiếp cận với mô hình này. Tuy nhiên, với những người trẻ, yêu thích công nghệ và một chút độc đáo thì đây có thể là một sự lựa chọn đáng cân nhắc.
Đánh giá xe
Thuận lợi:
– Kiểu dáng thời trang, thanh lịch
– Nội thất thể thao
– Hoạt động mạnh mẽ và trơn tru
Khuyết điểm:
– Độ trễ bàn đạp ga cũng như hệ thống treo hơi mềm
– Xe hoàn toàn mới cho người Việt
