Như đã biết, cách đây không lâu, Mercedes đã công bố S-Class 2021 thế hệ mới nhằm tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ như BMW 7-Series hay Audi A8. Thoạt nhìn, S-Class 2021 nhận được những tính năng công nghệ hiện đại nhất và thiết kế mới lạ, mặc dù vẫn có ý kiến cho rằng nó không thực sự đẹp hơn so với phiên bản tiền nhiệm.
Câu hỏi đặt ra ở đây là: giữa S-Class 2021 hoàn toàn mới, BMW 7-Series nâng cấp với lưới tản nhiệt cỡ lớn và Audi A8 thế hệ thứ 4; Lựa chọn nào là tốt nhất? Trước khi tìm ra câu trả lời cho riêng mình, chúng ta hãy thử làm một phép so sánh nhỏ về thiết kế, tính năng công nghệ và sức mạnh động cơ của từng mẫu xe. S-Class 2021 hàng đầu tại thị trường Mỹ, S580 4Matic hybrid, sẽ được sử dụng làm nguyên mẫu để đại diện cho thương hiệu ngôi sao ba cánh.
Mercedes S-Class: Giá bán vẫn chưa được công bố
S-Class 2021 là chiếc xe lớn nhất khi so sánh với 7-Series hoặc Audi A8 thế hệ thứ tư, ít nhất là trên lý thuyết. Phiên bản tiêu chuẩn có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 5.179 x 1.954 x 1.503mm, chiều dài cơ sở 3.106mm. Trong khi đó, biến thể LWB có trục cơ sở dài 3.216mm và chiều dài gầm lên tới 5.289mm.
Tương tự như hai đối thủ của mình, S-Class 2021 cũng được trang bị hệ thống lái tự động nhưng điểm khác biệt là xe sử dụng công nghệ SAE cấp độ 3. Điều này làm cho S-Class trở thành một dòng xe hơi. Đầu tiên ở Đức nhận được công nghệ cấp 3 SAE. Trong khi đó, hệ thống lái tự động với công nghệ SAE của BMW 7-Series chỉ đạt cấp độ 2, cho phép người lái có thể rời tay khỏi vô lăng ở tốc độ cao. tối đa là 35 dặm / giờ (56 km / h) khi đi trong thành phố.
Được biết, Audi là nhà sản xuất ô tô đầu tiên đưa ra thị trường hệ thống Traffic Jam Pilot cấp độ 3. Tuy nhiên, do một số vấn đề pháp lý, hãng đã phải hủy bỏ việc ra mắt tính năng này tại thị trường Mỹ trong năm nay. Cuối cùng.
Đối với thị trường Mỹ, Mercedes S-Class 2021 sẽ có sẵn với 2 cấu hình động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0L tăng áp kết hợp với hệ thống hybrid nhẹ EQ Boost, cho tổng công suất 429 mã lực và mô-men xoắn cực đại 520 Nm. Tùy chọn còn lại là động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0L với hệ thống hybrid nhẹ, sản sinh công suất tối đa 496 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm.
Động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng sẽ cung cấp sức mạnh cho S500 4Matic, trong khi động cơ V8 được trang bị trên S580 4Matic. Hãng xe Đức chưa tiết lộ khả năng tăng tốc của mẫu xe đầu bảng S580 4Matic, trong khi S500 4Matic được cho là chỉ mất 4,9 giây để đạt 100 km / h từ vạch xuất phát.
BMW 7-Series: Giá khởi điểm từ 86.800 USD (~ 2,01 tỷ đồng)
BMW 7-Series thế hệ mới có chiều dài 5.098mm hoặc 5.268mm với chiều dài cơ sở 3.070mm hoặc 3.210mm, tùy từng phiên bản khác nhau. Chiều rộng của 7-Series đạt 1.902mm và chiều cao là 1.467mm.
Giá bán khởi điểm của 7-Series thế hệ mới tại thị trường Mỹ là 86.800 USD (~ 2,01 tỷ VNĐ), tương ứng với phiên bản 740i entry-level sử dụng hệ dẫn động cầu sau tiêu chuẩn. Tuy nhiên, phiên bản 745e xDrive 2020 với mức giá 95.900 USD (~ 2,22 tỷ VNĐ) sẽ là đối thủ tương xứng hơn với S500 4Matic 2021. Cung cấp sức mạnh cho 745e xDrive 2020 là khối động cơ tăng áp 3.0L. 6 xi-lanh kết hợp với một mô-tơ điện, sản sinh công suất tối đa 389 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Trong khi đó, BMW 750i xDrive 2020 với công suất 523 mã lực và 750 Nm là một lựa chọn rất hấp dẫn khi đặt cạnh S580 4Matic của Mercedes.
Phiên bản đầu bảng M760i xDrive có giá bán 157.800 USD (~ 3,66 tỷ VNĐ) được trang bị động cơ V12 6.6L biturbo sản sinh công suất tối đa lên tới 610 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Do đó, nếu đánh giá về sức mạnh và tốc độ, chắc chắn BMW M760i xDrive sẽ chiến thắng S-Class 2021 và Audi A8.
Audi A8: Giá khởi điểm từ 85.200 USD (~ 1,97 tỷ đồng)
Đối với phiên bản tiêu chuẩn, Audi A8 có kích thước tổng thể DxRxC là 5.172 x 1.945 x 1.485mm và chiều dài cơ sở 2.998mm. Phiên bản trục cơ sở kéo dài A8 L được tăng chiều dài lên 5.302mm, chiều dài cơ sở đạt 3.128mm.
Audi A8 L là phiên bản duy nhất được phân phối tại thị trường Mỹ, sở hữu động cơ tiêu chuẩn 3.0L tăng áp V6 mã 55 TFSI sản sinh công suất tối đa 335 mã lực. Phiên bản tiếp theo là A8 L 60 TFSI plug-in hybrid (94.000 USD) trang bị động cơ điện, đạt tổng công suất 443 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Biến thể cao cấp nhất là A8 L 60 TFSI quattro (96.800 USD) sử dụng động cơ V6 3.0L tăng áp công suất 335 mã lực và mô-tơ điện 100 kW, cho tổng công suất 453 mã lực và mô-men xoắn cực đại 660 Nm. .
Audi A8 L 60 TFSI quattro thậm chí còn chậm hơn S500 4Matic khi mất tới 4,5 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km / h. Trong trường hợp đó, Audi S8 2020 với giá khởi điểm 129.500 USD có thể là một lựa chọn thay thế với động cơ V8 4.0L TFSI 4.0L tăng áp kép sản sinh công suất 563 mã lực và mô-men xoắn 563 lb-ft. 800 Nm, giúp xe đạt 100 km / h chỉ trong 3,8 giây.
Trên thực tế, việc lựa chọn Mercedes S-Class 2021, BMW 7 Series hay Audi A8 phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố khác nhau. Rất ít khách hàng thực sự quan tâm đến khả năng tăng tốc của một chiếc xe hạng sang, thay vào đó, thiết kế, tính năng công nghệ và sự sang trọng mới là yếu tố quyết định.
Quang Hung (Blog Xe Xấu Giá Cao)
Carscoops
Xexaugiacao.com
