Loại Toyota Innova vì giá cao, người dùng đánh giá thẳng Suzuki XL7

Loại Toyota Innova vì giá cao, người dùng đánh giá thẳng Suzuki XL7

Dù rất thích Toyota Innova nhưng do giá cao nên anh Khánh chọn Suzuki XL7 với chi phí đầu tư thấp và tiết kiệm, tuy nhiên xe vẫn tồn tại một số nhược điểm.

Gia nhập thị trường Việt Nam vào giữa năm 2020, Suzuki XL7 ngay lập tức chiếm được cảm tình của người dùng trong nước với thiết kế MPV lai SUV mạnh mẽ. Mẫu xe này không chỉ gây nhiều khó khăn cho Mitsubishi Xpander mà còn “chinh phục” nhiều khách hàng có ý định mua Toyota Innova.

Anh Phạm Huy Khánh ** ngụ tại TP. Hồ Chí Minh là một trong những khách hàng như vậy. Vì kinh tế không quá thoải mái nên anh chọn Suzuki XL7 dù rất thích Toyota Innova. Để tìm hiểu thêm, phóng viên con người Việt Nam Đã có cuộc trò chuyện với anh Khánh để nghe chia sẻ về ưu nhược điểm của Suzuki XL7 sau một thời gian sử dụng

Chào Khánh, bạn có thể cho biết lý do tại sao bạn lại chọn Suzuki XL7 thay vì Mitsubishi Xpander hay Toyota Innova?

– Tôi cũng như bao người lao động bình thường khác, luôn phải xoay vần giữa cuộc sống để kiếm sống nuôi gia đình. Với những người chưa có bệ phóng như tôi, sau bao nhiêu năm dành dụm, tôi cũng cố gắng mua một chiếc ô tô để phục vụ bản thân và gia đình, cũng như là phần thưởng xứng đáng cho những vất vả đã bỏ ra.

Loại Toyota Innova vì giá cao, người dùng đánh giá thẳng Suzuki XL7 - Ảnh 1.

Suzuki XL7 rẻ hơn nhiều so với Toyota Innova. Ảnh của Huy Khánh.

Vì kinh tế chưa thực sự thoải mái nên trước khi quyết định mua xe, tôi đã tham khảo nhiều mẫu xe để cân nhắc, so sánh. Một chiếc MPV đáp ứng nhiều mục đích sử dụng là điều tôi hướng tới. Trong đó Toyota Innova là dòng xe cao cấp hơn cả, nhưng do giá cao nên tôi vẫn phải gạt đi dù rất thích.

Để đi đến quyết định mua xe, tôi đã ấp ủ trong thời gian 2 năm. Đối với tôi, đây là lúc để vừa nghiên cứu tất cả các xe cùng phân khúc, vừa làm việc thật nhiều để tiết kiệm tiền mua xe.

Xem thêm:  Honda Fuel Challenge 2018 - Bất ngờ với mức tiết kiệm của Honda Jazz: chỉ 4,5 lít cho 100 km!

Từ nhỏ tôi đã biết đến thương hiệu Suzuki, có nhiều gia đình trong xóm chọn hãng xe này nên cũng ảnh hưởng đến quyết định mua XL7 của tôi chứ không phải Mitsubishi Xpander.

Một lý do khác là giá bán, Suzuki XL7 có giá bán rất hấp dẫn, rẻ hơn Xpander và tiết kiệm hơn 300 triệu đồng so với Innova, đã bao gồm chi phí lăn bánh. Với những người lao động bình thường như tôi, đây thực sự là số tiền lớn và chiếc xe cũng là tài sản của gia đình.

Theo anh / chị, Suzuki XL7 có những ưu điểm gì mà anh / chị có thể cảm nhận được trong quá trình sử dụng?

– Trước khi mua, tôi cũng được biết Suzuki là hãng xe nổi tiếng cạnh tranh với Honda, Toyota … Xe Suzuki cũng được bán ở nhiều thị trường như Mỹ, Châu Âu, Ấn Độ, Indonesia, Thái Lan, Nhật Bản và đôi khi. Thường xuyên góp mặt trong top xe bán chạy nhất.

Tại Ấn Độ, Suzuki là ông hoàng về doanh số trong nhiều năm. Hãng xe này sở hữu động cơ K15B từng được xuất khẩu sang Mỹ và là một trong những động cơ bền bỉ nhất từ ​​trước đến nay của Suzuki.

Suzuki XL7 sử dụng cho nhiều mục đích. Ảnh của Huy Khánh.

Tôi đánh giá cao Suzuki XL7 vì tính linh hoạt để chở người và hàng hóa khi cần thiết. Vì công ty tôi chuyên sản xuất và phân phối đồ gia dụng, nội thất nên thỉnh thoảng sử dụng ngăn sau của ô tô để chở đồ cũng rất hợp lý.

Với tôi, lý do chọn Suzuki XL7 còn đến từ thiết kế ngoại thất mạnh mẽ, bắt mắt và cập nhật theo xu hướng hiện nay.

Là một mẫu SUV lai MPV, điểm cộng tiếp theo của XL7 đến từ khoảng sáng gầm cao, có thể chạy trên nhiều địa hình. Đặc biệt, trên địa bàn TP. HCM thường xuyên ngập nước nên việc sử dụng các phương tiện nhà cao tầng để di chuyển cũng cảm thấy yên tâm hơn.

Xem thêm:  [ĐÁNH GIÁ XE] Bentley Mulsanne WO Edition - Siêu phẩm độc nhất Việt Nam

Bên trong khoang nội thất, Suzuki XL7 gây ấn tượng với tôi bởi cửa sổ rộng mở mang đến tầm nhìn thoáng cho hành khách. Tổng thể nội thất hài hòa, màn hình giải trí của xe có kích thước lớn lên đến 10 inch, tốt nhất trong phân khúc hiện nay.

Loại Toyota Innova vì giá cao, người dùng đánh giá thẳng Suzuki XL7 - Ảnh 3.

Suzuki XL7 có khoang cửa sổ rộng. Ảnh của Huy Khánh.

Tiếp đến là hệ thống điều hòa tự động làm lạnh nhanh đặc trưng của Suzuki, ngoài ra xe có 4 cửa gió điều hòa 3 chế độ cho 2 hàng ghế sau nên rất thuận tiện khi lái xe cũng như ngồi hàng ghế sau.

Ưu điểm của Suzuki XL7 là động cơ bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu nhưng không quá yếu nếu vận hành trong thành phố. Do thường xuyên phải di chuyển trong nội thành nên xe đáp ứng rất tốt các tiêu chí của tôi.

Quan trọng nhất, Suzuki XL7 giá rẻ là một điểm cộng mà không nhiều đối thủ có được. Đây cũng chính là điểm mấu chốt khiến tôi quyết định chọn Suzuki XL7 làm “người bạn đồng hành” cùng gia đình.

Vậy nhược điểm khiến bạn chưa hài lòng trên Suzuki XL7 hiện tại là gì?

– Một trong những điểm yếu của Suzuki XL7 là xe không được trang bị chức năng ga tự động. Đây là một tính năng hữu ích khi chạy trên đường cao tốc, nhưng đối với tôi, tôi chạy nhiều trong nội thành nên không thực sự cần thiết. Đây cũng là điểm cắt giúp XL7 có mức giá hấp dẫn hơn.

Loại Toyota Innova vì giá cao, người dùng đánh giá thẳng Suzuki XL7 - Ảnh 4.

Suzuki XL7 ít công nghệ an toàn. Ảnh của Huy Khánh.

Thuộc phân khúc MPV cỡ nhỏ, giá rẻ nhưng Suzuki XL7 vẫn thiếu khá nhiều công nghệ an toàn và chỉ có 2 túi khí, quá ít so với kỳ vọng của tôi. Tuy nhiên, với số tiền bỏ ra quá rẻ thì khó có thể đòi hỏi gì hơn ở chiếc xe này.

Xem thêm:  [SO SÁNH] Cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa Mercedes-AMG GLE 63 S và BMW X5 M Competition

Trong khi đó, phần đuôi xe thiết kế có phần cụt ngủn không tương xứng với phần đầu và ít tùy chọn màu sắc cũng là điểm mà tôi chưa thực sự hài lòng.

Khả năng vận hành của Suzuki XL7 như thế nào thưa ông?

– Là một chiếc xe có động cơ 1.5L khá yếu nên ở nước ga đầu tiên, khả năng tăng tốc chưa thực sự tốt. Chiếc xe chỉ thực sự vận hành êm ái và mượt mà khi thoát ra những bánh răng đầu tiên. Đồng thời, khả năng cách âm của xe cũng không thực sự tốt khi tiếng động cơ lọt khá nhiều vào cabin.

Loại Toyota Innova vì giá cao, người dùng đánh giá thẳng Suzuki XL7 - Ảnh 5.

Suzuki XL7 yếu ở dải tốc độ tối đa. Ảnh của Huy Khánh.

Ngược lại, Suzuki XL7 có tay lái trợ lực điện nhẹ nhàng khi đánh lái không bị rung lắc ở tốc độ cao. Đồng thời, với chế độ OD Off, tôi cảm thấy việc vượt xe trên đường trở nên dễ dàng và an toàn hơn với Suzuki XL7.

Chi phí sử dụng và bảo dưỡng Suzuki XL7 là bao nhiêu, thưa ông?

– Là xe mới nên chi phí bảo dưỡng không quá nhiều. Ở những mốc bảo dưỡng đầu tiên, tôi mất khoảng 800.000 đồng.

Trong khi đó, chi phí vận hành cũng chủ yếu là chi phí nhiên liệu. Mỗi tháng tôi chạy khoảng 1.000km, tiền xăng trung bình hết 1 triệu đồng. Do động cơ nhỏ nên Suzuki XL7 tiết kiệm xăng hơn cũng là một điểm cộng khiến tôi hài lòng.

Nhìn chung ở Việt Nam Suzuki không phải là hãng xe bình dân nhưng Suzuki XL7 là một chiếc xe phù hợp với điều kiện kinh tế của nhiều gia đình, trong đó có tôi. Với nhu cầu đi lại cơ bản và chở hàng không thường xuyên, Suzuki XL7 đáp ứng tốt nhu cầu của gia đình tôi.

Cảm ơn anh về những chia sẻ trên, chúc anh và gia đình dồi dào sức khỏe và có nhiều trải nghiệm mới cùng Suzuki XL7.

** Vì một số lý do mà tên nhân vật đã bị thay đổi.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *