Việc bổ sung hệ thống an toàn Honda SENSING giúp Honda CR-V 2020 trở thành mẫu SUV gần như hoàn hảo tại thị trường Việt Nam với đầy đủ công nghệ, tiện nghi, an toàn và quan trọng nhất là vẫn chở được 7 người.
 |
|
|
Honda CR-V từ lâu đã trở thành sự lựa chọn lý tưởng trong phân khúc SUV tại thị trường Việt Nam. Kể từ khi thế hệ mới nhất được đưa về Việt Nam vào năm 2017, mẫu xe này đã nhanh chóng hút khách với cấu hình 5 + 2 chỗ ngồi, tạo tiếng vang cho danh tiếng và chất lượng vốn có của dòng xe Nhật Bản này. Khách việt nam.
Thiết kế tinh tế hơn
Là phiên bản nâng cấp nên Honda CR-V 2020 không tạo ra quá nhiều điểm khác biệt so với phiên bản trước mà chỉ thay đổi để làm mới kiểu dáng. Vì vậy, những khách hàng cũ của dòng xe này cũng không cảm thấy quá thất vọng.
Ngoại thất trông gọn gàng hơn nhờ cản trước được làm mới với kiểu dáng hầm hố hơn. Bộ mâm hợp kim 18 inch mới phong cách hơn, giữ nguyên kích thước lốp 235 / 60R18, trang bị lốp Michelin cho tất cả các phiên bản, phía sau khác biệt với đèn hậu kiểu tối màu.
Bên trong nội thất, Honda CR-V 2020 không có quá nhiều thay đổi mà chỉ tập trung trang bị thêm tiện nghi. Đặc biệt, nổi bật là tính năng sạc điện thoại không dây cũng có mặt và được bố trí ở vị trí thuận tiện để có thể dễ dàng sử dụng khi cần thiết.
 |
Bên cạnh đó, những khách hàng nữ thường xuyên mua sắm và “vác xác đi” nay có thể hài lòng hơn với Honda CR-V khi xe có thêm tính năng “đạp cốp”, dùng trong những trường hợp bận cả hai tay.
Vốn dĩ là một chiếc xe 7 chỗ với cách bố trí 5 + 2, tất nhiên hàng ghế thứ 3 không quá chú trọng về không gian, bù lại khu vực này vẫn được bố trí cửa gió điều hòa.
Vận hành an toàn hơn với gói Honda SENSING
Lần đầu tiên tại Việt Nam, Honda áp dụng gói công nghệ an toàn tiên tiến Honda SENSING cho một trong những mẫu xe của mình và CR-V là cái tên được lựa chọn, đây cũng là điều mà nhiều khách hàng mong đợi từ lâu.
Với hàng loạt công nghệ hỗ trợ người lái như Hệ thống hỗ trợ phanh giảm thiểu va chạm (CMBS), Hệ thống đèn pha tự động (AHB), Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường và Hỗ trợ giữ làn đường (RDM). & LKAS), Hệ thống ga tự động thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC với LSF).
 |
Trong quá trình trải nghiệm thực tế, một trong những công nghệ hữu ích nhất trên Honda CR-V mới là tính năng ga tự động thích ứng hoạt động ngay cả ở tốc độ thấp (ACC with LFS). Khi cài đặt chế độ ga tự động điều khiển hành trình thích ứng, người lái hoàn toàn có thể thư giãn hơn vì hệ thống sẽ đo tốc độ và khoảng cách với xe phía trước để điều chỉnh tốc độ và khoảng cách an toàn. Điểm đặc biệt của hệ thống này là nó vẫn hoạt động hiệu quả ở tốc độ thấp, chỉ xuất hiện trên các dòng xe sang. Khi xe phía trước dừng lại, CR-V cũng sẽ dừng lại. Khi xe phía trước chuyển làn, CR-V tăng tốc với tốc độ cài đặt ban đầu.
n
Người lái có lẽ sẽ cảm thấy an toàn hơn khi tính năng hỗ trợ chệch làn đường được kích hoạt, khi hệ thống phát hiện xe chệch làn đường mà người lái không cần phải bật đèn xi nhan và đánh lái. Khi chuyển làn, vô lăng sẽ rung lên và tự động di chuyển xe sang làn đường hiện tại.
Hệ thống CMBS của CR-V sử dụng radar và camera để xác định ô tô và người đi bộ phía trước, đồng thời đo khoảng cách và tốc độ của xe phía trước để cảnh báo người lái về khả năng xảy ra va chạm. Trong trường hợp người lái không xử lý kịp thời, hệ thống sẽ tự động kích hoạt phanh khẩn cấp, nhằm giảm thiểu va chạm với chướng ngại vật phía trước.
Ngoài ra, gói Honda SENSING còn có hệ thống ABH cực kỳ hữu ích vào ban đêm, người lái có thể bật đèn pha liên tục mà không cần phải để ý đến các phương tiện đang đi tới vì đèn pha sẽ tự động hạ thấp khi phát hiện. có ánh sáng ngược chiều.
Ngoài ra còn có sự bổ sung của hệ thống quan sát làn đường Honda Lanewatch (phiên bản G và L)… người dùng có thể yên tâm khi vận hành xe trong nhiều điều kiện khác nhau. Tính năng quan sát điểm mù bên phải qua camera cũng là một trang bị đáng giá của CR-V. Tính năng trên sẽ giúp người dùng quan sát dễ dàng hơn các điểm mù xung quanh xe và được hiển thị đầy đủ, rõ ràng trên màn hình trung tâm, được kích hoạt bằng cách “đá” xi nhan bên phải hoặc thông qua nút bấm. nhấn vào công tắc đèn.
Ở phiên bản mới, Honda CR-V 2020 tiếp tục sử dụng động cơ xăng I4 1.5L tăng áp DOHC cho công suất cực đại 188 mã lực tại 5.600 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 240 Nm tại 2.000 – 5.000 vòng / phút. Về cơ bản, động cơ này không có gì khác biệt so với phiên bản trước đó từng ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2017.
Với động cơ trên, những ưu điểm của Honda CR-V 2020 tiếp tục được phát huy tối đa. Honda CR-V sử dụng hộp số vô cấp CVT mang đến khả năng tăng tốc mượt mà, vừa đủ để dễ dàng vượt xe nhanh.
Hơn nữa, độ nhạy chân ga trên Honda CR-V giúp tăng tốc nhanh chóng cùng với tay lái nhẹ nhàng khi chạy ở tốc độ thấp và đầm chắc khi đi ở tốc độ cao, tất nhiên cảm giác lái chất lượng từ phiên bản cũ vẫn được giữ lại trên phiên bản mới người mẫu. Trong khi đó, khả năng cách âm của xe cũng được cải thiện đôi chút so với phiên bản cũ.
Honda CR-V 2020 đã hoàn thành
Nhìn chung, Honda CR-V 2020 có nhiều cải tiến tinh tế hơn, trong đó đáng chú ý nhất là việc bổ sung tính năng an toàn Honda SENSING vốn được nhiều khách hàng Việt Nam mong đợi từ lâu. Tuy nhiên, mẫu xe không khiến những khách hàng CR-V cũ cảm thấy “thiên vị” khi chiếc xe của họ không thua kém quá nhiều về trang bị tiện nghi.
 |
Hiện Honda CR-V có 3 phiên bản L, G và E với giá bán lẻ đề xuất lần lượt là 1,118 tỷ đồng, 1,048 tỷ đồng và 998 triệu đồng. Từ ngày 22/09/2020, Honda Việt Nam bổ sung thêm màu Đỏ cá tính cho 2 phiên bản L và G với giá bán lẻ đề xuất lần lượt cao hơn 5 triệu, 1,123 tỷ đồng và 1,053 tỷ đồng.
