[ĐÁNH GIÁ XE] Volvo XC40 2019 – dự kiến ​​sẽ là dòng xe bán chạy nhất của hãng

Ba mẫu SUV của Volvo đều tương tự và có quan hệ mật thiết với nhau, nhưng XC40 nhỏ gọn mới đã được chứng minh là nổi bật hơn cả.

Giới thiệu chung

Là sản phẩm đầu tiên được xây dựng trên nền tảng xe nhỏ gọn CMA của Geely, đây là chiếc xe đầu tiên trong dòng Volvo 4-series được cung cấp trên toàn cầu.

Đây cũng là mẫu xe Entry cấp đầu tiên của thương hiệu Thụy Điển trong phân khúc crossover nhỏ gọn cao cấp đang phát triển mạnh. Đến từ hãng xe hơi nổi tiếng với việc chế tạo những chiếc xe thông minh, những người hâm mộ Volvo đang kỳ vọng rất nhiều từ XC40.

Vào tháng 9 năm 2017, Volvo cuối cùng đã vén bức màn về chiếc SUV cỡ nhỏ XC40 hoàn toàn mới tại Milan, Ý. XC40 mới có kiểu dáng giống với Volvo 40.1 Concept, đồng thời nó cũng vay mượn một số thiết kế từ “đàn anh” XC60 và XC90.

Volvo khẳng định XC40 có chiều cao và khoảng sáng gầm tốt nhất trong phân khúc. Các trang bị tiêu chuẩn của XC40 mới cũng cao hơn một bậc so với các đối thủ, với danh sách công nghệ an toàn tương tự như XC90 kích thước đầy đủ, bao gồm Pilot Assist (kiểm soát hành trình thích ứng và duy nhất). giữa làn đường), City Safe, cảnh báo giao lộ với hỗ trợ phanh chủ động và camera 360 độ giúp người lái xe đỗ xe dễ dàng hơn.

Mới đây, Motortrend đã thực hiện buổi lái thử thực tế chiếc Volvo XC40 T5 AWD R-Design cao cấp nhất để tìm ra những điều thú vị nhất về chiếc compact crossover hoàn toàn mới.

Ngoại hình năng động và nội thất tiện nghi

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Volvo XC40 T5 AWD R-Design đã ngay lập tức thu hút người đối diện bởi vẻ ngoài màu trắng cùng những tấm thảm và tấm cửa màu cam ở bên trong (đây là tùy chọn 100 USD trên các biến thể của R-Design).

Cũng giống như ngoại thất, bên trong XC40 T5 AWD R-Design cũng vô cùng thu hút với hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng dọc Sensua tương tự iPad, thiết kế cửa gió điều hòa, cụm đồng hồ đo. và sự gọn gàng mang lại một cái nhìn hiện đại.

Bên cạnh đó, để tăng tính năng động thu hút giới trẻ, Volvo XC40 mới không còn sử dụng các chi tiết trang trí bằng gỗ và kim loại, thay vào đó là điểm nhấn bằng thảm trải sàn, ốp cửa. màu cam rực rỡ.

Sự vắng mặt của núm khởi động tích hợp vào cụm điều khiển hẳn đã khiến nhiều người thất vọng, chức năng tắt / mở động cơ giờ đây đã được rút gọn thành một nút đen đơn giản trên ngăn trung tâm.

Kho chứa đồ dưới sàn và khoang cửa lớn đã được nâng cấp đáng kể, thực tế được hưởng lợi từ việc Volvo hy sinh loa siêu trầm ở cửa dưới và thay thế bằng loa trầm Harman. Kardon lớn gắn ngay dưới kính chắn gió, cần gạt nước để tiết kiệm diện tích mà vẫn đảm bảo trải nghiệm nghe nhạc tốt nhất.

Không gian nội thất của chiếc crossover cỡ nhỏ còn gây ấn tượng với nhiều giải pháp lưu trữ thông minh khác, bao gồm móc có thể gập lại trên hộp nhỏ trong táp-lô, để treo nhiều túi đồ như túi thực phẩm. Các sản phẩm.

Volvo XC90 2018 được trang bị tiêu chuẩn ba hàng ghế, vượt trội so với BMW X5

Ngoài ra, XC40 còn có thùng rác có nắp tích hợp ở chân đế trung tâm dễ dàng tháo lắp để vệ sinh, đặc biệt Volvo cũng giới thiệu cho XC40 mới XC40 là bộ sạc điện thoại không dây đầu tiên của thương hiệu. .

Khoang hành lý phía sau có thể mở rộng với hàng ghế sau tự động gập khi không sử dụng. Ngoài ra, XC40 2018 còn được yêu thích bởi lớp vỏ cứng chắc giúp bảo vệ hàng hóa trên sàn xe khi xe phải vận chuyển các vật cao.

Về công nghệ, một tính năng đáng chú ý của Volvo XC40 2018 là khả năng chia sẻ xe (có thể với các thành viên trong gia đình hoặc người thuê) bằng cách gán các cài đặt kỹ thuật số quan trọng cho xe. điện thoại thông minh.

Động cơ, truyền động

Mẫu xe Volvo XC40 T5 2018 được trang bị động cơ tăng áp 2.0 lít sản sinh công suất 248 mã lực tại 5.500 vòng / phút và 350Nm mô-men xoắn cực đại trong khoảng 1.800 – 4.800 vòng / phút. Sức mạnh này tăng thêm 2 mã lực so với trước, với khả năng đạt mô-men xoắn cực đại 3.000 vòng / phút sớm hơn.

Phiên bản dẫn động cầu trước T4 cơ sở sẽ tiếp bước T5 tung ra thị trường, T4 sẽ được trang bị bộ tăng áp nhỏ hơn, sản sinh công suất 185 mã lực và mô-men xoắn khoảng 264 Nm. Thông số kỹ thuật đầy đủ vẫn chưa có sẵn).

Tại các thị trường khác, XC40 2018 sẽ trang bị động cơ I-3 sắp ra mắt của Volvo, có công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 280 Nm. Trong tương lai, XC40 sẽ còn nhận được nhiều biến thể hybrid và chạy điện hoàn toàn. Toàn bộ XC40 sẽ được đi kèm với hộp số tự động 8 cấp của những người tiền nhiệm.

Khả năng hoạt động

Như đã nói, XC40 được xây dựng trên nền tảng CMA chuyên dụng của Volvo. Nền tảng hoàn toàn mới này sử dụng thanh chống phía trước và hệ thống treo bốn liên kết cách ly hoàn toàn phía sau.

Xe cơ sở có giảm xóc ống kép và hệ thống treo thể thao tùy chọn (tiêu chuẩn tại R-Design) có giảm xóc ống đơn, với bộ giảm chấn cứng hơn và lò xo nâng cấp.

Tùy chọn khung gầm giảm chấn chủ động Four-C cuối cùng sẽ có sẵn với giảm xóc được điều khiển liên tục với van điều khiển Tenneco trên bộ giảm chấn thương hiệu Öhlins.

Không giống như nền tảng SPA trên XC60 và XC90 lớn hơn, động cơ điện của Volvo XC40 2018 di chuyển giá lái thông qua bánh răng thứ hai thay vì thông qua dây đai truyền động song song và sâu nhiều răng.

Các thiết lập sức mạnh và hệ thống truyền động của XC40 được thể hiện hoàn toàn dưới bánh xe 18, 19 hoặc 20 inch (tùy chọn), tất cả các kích thước được bọc trong lốp bốn mùa của Mỹ. Bánh xe dự phòng là loại 21 inch bọc trong lốp mùa hè.

Sau khi trải qua quá trình lái thử, XC40 được đánh giá là nhẹ hơn, đầm hơn và nhanh nhẹn hơn so với XC60 T6 AWD (khi trải qua cùng các lần lái thử).

Cũng như các dòng 60-series và 90-series của Volvo, người lái XC40 có thể lựa chọn giữa các chế độ lái Eco, Comfort, Dynamic, Off-road và Individual – có thể điều chỉnh ga và phản ứng. truyền động, cảm giác lái và phanh, dẫn động tất cả các bánh và mức độ giảm xóc (khi được trang bị).

Volvo XC40 2019 có giá từ 800 triệu đồng, khách hàng có thể mua trả góp

Trong số năm chế độ lái, Dynamic là chế độ làm sáng phản ứng ga và làm sắc nét khả năng phản hồi của logic sang số. Chiếc crossover trẻ trung, năng động cũng hoàn toàn gây ấn tượng với khả năng xuống dốc và độ bám đường cao nhờ hệ thống treo thể thao tiêu chuẩn trên R-Design.

Phiên bản châu Âu đặc biệt được trang bị lốp Pirelli P Zero cao su mùa hè 20 inch. Trong khi đó tại Mỹ, XC40 2018 sẽ được trang bị lốp tiêu chuẩn 4 mùa nên khả năng vào cua cũng như giảm tiếng ồn từ lốp cũng có thể kém hơn.

Volvo ước tính rằng XC40 mới có thể tăng tốc từ 0 – 96 km / h trong 6,2 giây, và thực tế nó gần như nhanh bằng XC60 T6 mới nhất với khả năng tăng tốc 6,1 giây. Điều này là hoàn toàn bình thường vì XC40 nhẹ hơn XC60 tới 272 kg, đồng thời được bổ sung thêm bộ siêu nạp mới.

XC40 đã tạo ra một cấp độ cạnh tranh mới về phản ứng ga và số vòng quay đặt lại nhanh chóng. Đặc biệt, âm thanh từ động cơ của XC40 đôi khi khá giống với tiếng ồn trên đàn anh XC lớn hơn.

Volvo tiếp tục tung ra một điểm sáng khác cho XC40 mới, đó là mức tiêu thụ nhiên liệu 10,25 lít / 100 km. Những khách hàng đặt mua XC40 2018 tại Mỹ sẽ nhận xe vào quý II năm sau.

Thật dễ dàng để có được một chiếc Volvo XC40 để lái xe mỗi ngày!

Trước đó, Volvo sẽ yêu cầu đội ngũ nhân viên thế hệ Y của riêng mình (những người sinh từ đầu những năm 1980 đến đầu những năm 2000) xếp hạng XC40 trước một số đối thủ châu Á, cùng với BMW X1, Audi Q3, Infiniti QX30 và Mercedes GLA-Class. Sự háo hức và mong đợi của nhân viên khi đảm nhận nhiệm vụ này có thể là dấu hiệu đầu tiên cho thấy sự thành công của XC40 mới.

Video trải nghiệm nhanh Volvo XC40 tại Tây Ban Nha