[ĐÁNH GIÁ XE] Toyota Highlander Hybrid 2021 – Thay động cơ, có thật đã?

[ĐÁNH GIÁ XE] Toyota Highlander Hybrid 2021 - Thay động cơ, có thật đã?

Biến thể Toyota Highlander Hybrid 2021 được chuyển đổi từ khối động cơ 3.5L V6 sang 2.5L 4 xi-lanh kết hợp với 2 mô-tơ điện gắn trên mỗi trục xe, mang đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng hơn.

Vào năm ngoái, Toyota đã cho ra mắt thế hệ SUV Highlander mới với phong cách thiết kế hoàn toàn khác biệt so với phiên bản trước đó đã ra mắt vào năm 2014. Tuy nhiên, công thức thiết kế của Toyota Highlander 2021 về cơ bản vẫn được giữ nguyên với những giá trị cốt lõi của nó.

Tuy nhiên, có một thay đổi lớn đáng nói trong sự ra mắt của phiên bản 2021. Đó là sự chuyển đổi từ động cơ V6 sang 4 xi-lanh trên biến thể Toyota Highlander Hybrid.

Các biến thể kết hợp

Toyota Highlander Hybrid xuất hiện với 4 phiên bản chính gồm: LE, XLE, Limited và Platinum. Tuy nhiên, về mặt kỹ thuật, Platinum chỉ được coi là gói phụ kiện trị giá 2.300 USD (~ 53 triệu đồng) cho biến thể Limited. Mặc dù vậy, Toyota vẫn quyết định gắn huy hiệu Platinum cho Highlander và coi đây là một phiên bản độc hoàn toàn.

Giá bán khởi điểm của Toyota Highlander Hybrid Platinum 2021 tại thị trường Mỹ là 48.465 USD (~ 1,12 tỷ đồng). Phiên bản Platinum được đề cập trong bài có giá 58.120 USD (~ 1,34 tỷ VNĐ), đã bao gồm phí vận chuyển và một số gói trang bị tùy chọn khác.

Với biến thể Platinum, Highlander sẽ nhận được hàng loạt tính năng trang bị rất hữu ích như sạc không dây cho điện thoại thông minh, tích hợp tính năng mở cửa gara từ xa, hệ thống Bird’s Eye View Camera hỗ trợ tầm nhìn rộng lớn. thêm cho người lái, định vị, dàn âm thanh JBL 11 loa, 4 cổng USB, ghế cơ trưởng ở hàng ghế thứ 2 và nhiều công nghệ an toàn hiện đại.

Xem thêm:  Honda Fuel Challenge 2018 - Bất ngờ với mức tiết kiệm của Honda Jazz: chỉ 4,5 lít cho 100 km!

Hệ thống truyền lực hybrid với động cơ 4 xi-lanh, đã đúng và đủ?

Hệ thống truyền động hybrid là thứ mà Toyota đã rất quen thuộc và tất nhiên nó đã thể hiện rõ khả năng vận hành của mình ở nhiều mẫu xe trước đó. Tuy nhiên, với trường hợp của Highlander, cảm giác lái mà chiếc xe này mang lại vẫn chưa “đã”.

Vấn đề lớn nhất mà nhiều người có lẽ đã nhận ra là Toyota đã thay đổi cách tiếp cận đối với Highlander Hybrid. Thay vì kết hợp công nghệ hybrid với động cơ 3.5L V6 thông thường, hãng xe Nhật Bản quyết định sử dụng động cơ 2.5L 4 xi-lanh hoàn toàn mới. Hiệu quả của sự kết hợp giữa công nghệ hybrid và động cơ 4 xi-lanh là điều không thể bàn cãi. Nhưng đó là với các mô hình nhỏ hơn, cấp thấp hơn. Trong khi Toyota Highlander là một chiếc SUV lớn, nơi mà động cơ 4 xi-lanh dường như không thể mang lại bất kỳ điều kỳ diệu nào.

Với động cơ xăng 2.5L 4 xi-lanh kết hợp với 2 mô-tơ điện đặt trên mỗi trục xe, Toyota Highlander Hybrid 2021 sản sinh tổng công suất tối đa 243 mã lực và mô-men xoắn cực đại 357 Nm. Những con số này đủ để một chiếc SUV cỡ trung như Toyota Highlander phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày. Tuy nhiên, có vẻ như với gần 60.000 USD, khách hàng đã đúng khi mong đợi một thứ gì đó tinh tế hơn.

Xem thêm:  [ĐÁNH GIÁ XE] Audi A7 Sportback 2018 - Thiết kế xuất sắc, trang bị "tận răng" nhưng chưa đủ

Chờ đã, hãy nói về trải nghiệm thực tế và cảm giác lái mà Toyota Highlander Hybrid 2021 với khối động cơ 4 xi-lanh không quá vượt trội dưới nắp ca-pô mang lại. Ưu điểm lớn nhất trên mọi biến thể hybrid mang lại chắc chắn là khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Toyota ước tính Highlander Hybrid tiêu hao khoảng 6,7L cho 100 km đường hỗn hợp. Trên thực tế, con số này lên tới 8,1L / 100km với Toyota Highlander Hybrid 2021 được đề cập trong bài. Tuy mức tiêu thụ này không quá tệ nhưng cũng không phải là tối ưu như những gì Toyota công bố trước đó.

Để so sánh, Toyota Highlander với động cơ V6 3.5L tiêu chuẩn và dẫn động 4 bánh toàn thời gian có mức tiêu thụ nhiên liệu 11,7L / 100km nội thành, 8,7L / 100km đường cao tốc và 10,2L / 100km hỗn hợp. Phù hợp.

Kinh nghiệm hoạt động

Giống như các phiên bản trước, không có quá nhiều điều để phàn nàn ở khả năng xử lý của Toyota Highlander Hybrid 2021. Nhờ nền tảng TNGA-K thế hệ mới, Highlander mang đến trải nghiệm và cảm giác lái chân thực hơn mỗi ngày. khi ngồi sau tay lái.

Tuy nhiên, cần hiểu rõ rằng những trải nghiệm mà Toyota Highlander Hybrid 2021 mang lại chỉ ở mức thoải mái. Khối động cơ 4 xi-lanh mới được cho là sẽ không quá mạnh mẽ và hiệu suất vượt trội. Không ngạc nhiên khi người lái có thể cảm nhận rõ chiếc SUV nặng hơn 2 tấn trở nên “hụt hơi” sau mỗi lần tăng ga đột ngột.

Xem thêm:  [ĐÁNH GIÁ XE] Hyundai Tucson 2022 - Ngoại hình sắc sảo nhưng hiệu suất không như mong đợi

Nếu bạn chỉ lái xe bình thường trong giao thông đô thị, Toyota Highlander Hybrid 2021 hoàn toàn có thể đáp ứng được. Nhưng nếu bạn muốn hơn thế nữa về khả năng vận hành mạnh mẽ hay khả năng vận hành linh hoạt, thì Highlander Hybrid chắc chắn không phải là một lựa chọn đáng để bạn ưu tiên.

Kết luận

Đối với những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc SUV cung cấp 7 hoặc 8 chỗ ngồi và nhiều không gian chứa đồ, Highlander vẫn rất phù hợp và đủ khả năng. Đơn giản vì nó là sản phẩm của Toyota, được phát triển vững chắc và tin cậy trên nền tảng TNGA.

Tuy nhiên, nếu để ý kỹ hơn, đến với hệ thống truyền động của Toyota Highlander Hybrid 2021, người mua sẽ phải trả lời một câu hỏi lớn liên quan đến sở thích và nhu cầu cá nhân. Động cơ 2.5L 4 xi-lanh chắc chắn sẽ chỉ đảm bảo mọi thứ ở mức ổn định chứ không mang lại sự tinh tế như nhiều người mong đợi. Đừng quá kỳ vọng vào biến thể hybrid này, ngoại trừ khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội so với phiên bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ 3.5L V6.

Quang Hung (Blog Xe Xấu Giá Cao)

Auto123

Xexaugiacao.com

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *