[ĐÁNH GIÁ XE] Range Rover Velar sắp về Việt Nam – sang trọng nhưng vẫn đậm chất off-road

[ĐÁNH GIÁ XE] Range Rover Velar sắp về Việt Nam - sang trọng nhưng vẫn đậm chất off-road

Ngay từ khi ra mắt, Range Rover Velar đã được giới chuyên môn đánh giá cao về thiết kế lẫn công nghệ hiện đại, cũng như khả năng vận hành tuyệt vời.

Đây là sản phẩm thứ 4 trong danh mục SUV hạng sang Range Rover của Land Rover. Range Rover Velar được định vị giữa Evoque và Range Rover Sport, ngang hàng với Jaguar F-Pace. Xe chính thức ra mắt vào tháng 3/2017 tại Geneva Motor Show.

Bắt nguồn từ tiếng Latinh, cái tên Velar (Velare) có nghĩa là che giấu – để che giấu, cái tên này lần đầu tiên được Land Rover sử dụng cho nguyên mẫu Range Rover năm 1969, chiếc SUV hạng sang khổng lồ được hình thành bí mật dưới dạng mở rộng cho phân khúc hạng sang của Land Rover.

Sau khi chính thức ra mắt vào năm 1970, biệt danh Velar biến mất và Range Rover được tiết lộ. Gần nửa thế kỷ sau, cái tên Velar được quay trở lại với nhiệm vụ lấp đầy khoảng trống cho hãng xe Anh quốc.

Tuy nhiên, được sinh ra như một bài tập trong phép toán “thiết kế giảm lượng khí thải”, Range Rover Velar không phải là một phiên bản nhỏ của Range Rover Sport, cũng không phải là một phiên bản lớn hơn của Evoque. Velar vẫn mang nhiều ảnh hưởng thiết kế từ cả hai mẫu xe.

Về ngoại thất

Velar gây ấn tượng với vị thế của mình trong dòng xe Range Rover, với kiểu dáng thanh lịch nhưng mạnh mẽ nhờ nắp ca-pô dài và mái dốc đầy quyết đoán. Ngoài những thay đổi về kiểu dáng, chiếc xe còn gây ấn tượng với tay nắm ẩn có thể thu vào cửa, đây là một bước tiến công nghệ của Velar.

Các kích thước cơ bản được ghi nhận của Range Rover Velar bao gồm chiều dài tổng thể 4.803 mm, rộng 1.930 mm, cao 1.665 mm. Chiều dài cơ sở của xe là 2.784 mm, xe có khoảng sáng gầm 251 mm, khả năng lội nước sâu 650 mm.

Như đã chia sẻ, thiết kế của Range Rover Velar phần lớn lấy cảm hứng từ hai “đàn anh” Evoque và Sport. Mặt trước của Velar thừa hưởng thiết kế nổi bật với lưới tản nhiệt và đèn pha của Evoque, nhưng có thiết kế hẹp và sắc nét hơn. Trong khi đó, phần còn lại của xe gợi nhớ đến Sport nhưng tròn trịa hơn và có những đường nét mềm mại hơn. Đặc biệt, thiết kế đèn pha Matrix Laser-LED siêu mỏng nhưng có cường độ sáng mạnh là một trong những điểm nhấn công nghệ mới được bổ sung trên Velar.

Range Rover Velar không phải là một mẫu SUV hạng sang quá đặc biệt, nó giống một mẫu SUV lai coupe hơn, tương tự như hai mẫu BMW X6 và Mercedes-Benz GLE Coupe. Xe có phần mui dốc về phía sau như một chiếc coupe. 2 dòng S và S R-Dynamic sử dụng mâm 21 inch tiêu chuẩn, riêng phiên bản HSE sẽ được trang bị mâm 22 inch.

Xem thêm:  [ĐÁNH GIÁ XE] Lexus ES250 2021 - Câu trả lời sau 29 năm vắng bóng!

Về nội thất

Ghế lái được tinh chỉnh đặc biệt và làm thủ công giống như bộ Savile Row của Giám đốc thiết kế Gerry McGovern. Bên cạnh đó, phần tựa của ghế cũng được tạo cảm giác êm ái như chiếc gối quen thuộc của bạn.

Range Rover Velar mang “bữa tiệc công nghệ” tới New York Auto Show 2017

Toàn bộ bề mặt ghế được hoàn thiện với đường viền cắt kim cương và họa tiết Union Jack, đây sẽ là biểu tượng được Range Rover sử dụng thường xuyên trên các mẫu xe trong tương lai. Ngoài chất liệu bọc da Windsor truyền thống, Land Rover đã hợp tác với Kvadrat – một công ty dệt may hàng đầu của Đan Mạch, cũng như với các hãng thiết kế nội thất hiện đại như B&B Italia và Vitra, cũng như các chủ đề quảng cáo hấp dẫn của Multiply Architectural Digest.

Chất liệu da lộn và len Miko có độ bền cao cũng được hãng xe Anh sử dụng cho nội thất của Range Rover Velar, đây là một sự thay thế đầy phong cách và sáng tạo cho khoang nội thất bọc da của phiên bản Velar. Phiên bản đầu tiên – chỉ có 500 chiếc được sản xuất.

Sau những vật liệu cao cấp, cabin của chiếc SUV hạng sang được hoàn thiện bằng những công nghệ tiên tiến, đúng như những gì người mua mong đợi với mức giá cơ bản 49.000 USD (~ 1,1 tỷ đồng) (giá bán). tại thị trường Hoa Kỳ). Phiên bản Velar’s First Edition có giá lên tới 90.295 USD (~ 2 tỷ VNĐ).

Nội thất của chiếc SUV hạng sang còn có cụm đồng hồ kỹ thuật số với màn hình HD 12,3 inch full color hoạt động cùng với hệ thống thông tin giải trí giúp đơn giản hóa việc sử dụng khi lái xe. Mặc dù các nút điều khiển trên vô lăng đều là dạng gạt và cảm ứng nên âm lượng đôi khi bị điều chỉnh vô tình do vô tình chạm vào, hệ thống thông tin giải trí Touch Pro Duo với hai màn hình cảm ứng 10 inch HD xếp chồng lên nhau như Ipad nằm ngang, được tích hợp cùng hệ thống âm thanh 23 loa Meridian Signature Sound công suất 1.600W.

Không giống như Model 3 của Tesla, hai màn hình 10 inch sắc nét của Range Rover Velar được tích hợp vào bảng điều khiển và không có dây thừa ở phía sau như Model 3. Tổng cộng, bảng điều khiển của Velar có tất cả mọi thứ. cả 4 mặt đồng hồ kỹ thuật số: một mặt để chuyển số, mặt còn lại dùng để điều chỉnh điều hòa cho cả người lái và hành khách hoặc bất kỳ tính năng nào khác có trên màn hình cảm ứng và nút bấm âm lượng.

Xem thêm:  [ĐÁNH GIÁ NHANH] Kia Sorento 2021 - Xứng đáng dẫn đầu!

Xe được trang bị ghế lái chỉnh điện 20 hướng với đầy đủ tính năng sưởi và làm mát, ghế hành khách còn có chức năng sưởi. Đồng thời, Range Rover còn mang đến sự thư thái cho khách hàng với hệ thống âm thanh Meridian Signature 1.600 W với 23 loa.

Ngoài ra, với việc điều chỉnh vị trí ghế, người lái sẽ có được tầm quan sát rộng hơn đáng kể. Và tất nhiên, là một chiếc SUV hạng sang đỉnh cao, nên sự yên tĩnh trong cabin của Velar cũng được các kỹ sư đặc biệt quan tâm. Những trang bị nội thất đáng chú ý khác bao gồm cửa sổ trời siêu rộng toàn cảnh, ghế ngồi bọc da cao cấp, nút bấm trên vô lăng cảm ứng. Xe có 5 chỗ ngồi rộng rãi, ghế được thiết kế theo phong cách thể thao với hai bên ôm sát người ngồi.

Nhờ chiều dài 4.803 mm, khoang chứa đồ phía sau hàng ghế thứ hai của Range Rover Velar có thể tích lên tới 974 lít, con số này sẽ còn tăng lên khi người dùng gập hàng ghế thứ hai lại.

Range Rover Velar sẽ ra mắt khách hàng Việt Nam vào ngày 30/8 tại Hà Nội

Về truyền động, động cơ

Range Rover Velar có tới 8 lựa chọn động cơ trên toàn cầu, 3 trong số đó dành cho thị trường Mỹ, bao gồm động cơ tăng áp 4 xi-lanh 2.0 lít công suất 247 mã lực, động cơ diesel 2.0 lít 180 mã lực hoặc tùy chọn động cơ V6 3.0 lít siêu nạp sản sinh 380 mã lực.

Trong khi đó, Range Rover Velar tại Thái Lan chỉ có một tùy chọn động cơ là động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít với công suất tối đa 180 mã lực. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp.

Cuối tháng này (30/8), Velar mới sẽ được ra mắt trong một sự kiện kín tại showroom Jaguar Land Rover, Hà Nội. Dự đoán, phiên bản Velar tại Việt Nam sẽ có 2 tùy chọn động cơ xăng gồm loại 2.0L tăng áp sản sinh công suất 247 mã lực và loại V6 3.0L tăng áp sản sinh công suất 380 mã lực. Các động cơ này sẽ được ghép nối với hộp số tự động 8 cấp.

Với động cơ V6 3.0 lít 380 mã lực, Range Rover Velar có thể tăng tốc từ 0 – 96 km / h chỉ trong 5,3 giây và có sức kéo lên tới 2.495 kg. Như vậy, Velar có sức kéo tương đương với một chiếc Porsche với động cơ làm mát bằng không khí.

Vận hành và cảm giác lái

Sở hữu nền tảng hợp kim nhôm cứng và nhẹ tương tự như mẫu crossover Jaguar F-Pace nhưng Land Rover đã thêm gia cố cho Velar để tăng khả năng off-road nên Range Rover Velar mang đậm chất của một chiếc xe hơi. Range Rover.

Xem thêm:  Audi A6 2020 - sedan tiêu chuẩn

Xe được trang bị hệ thống giảm xóc chủ động có độ linh hoạt cao giúp người lái điều chỉnh hệ thống treo dễ dàng. Được chế tạo với mục tiêu trở thành một chiếc xe thể thao hơn là một chiếc xe địa hình, hệ thống treo trước xương đòn kép đặc trưng của Velar vừa mang lại độ ổn định cao vừa tạo cho chiếc xe một tư thế vững chãi và chắc chắn. .

Chưa hết, chiếc SUV nhanh nhẹn tiếp tục nhận được sự hỗ trợ từ hệ thống treo sau đa liên kết, với lò xo xoắn trên phiên bản 4 xy-lanh và hệ thống treo khí nén 4 góc trên phiên bản động cơ V6. , giúp Velar bền và chắc chắn hơn. Tùy thuộc vào tùy chọn hệ thống treo, khoảng sáng gầm của Velar có thể lên tới 251 mm và khả năng lội nước ở độ sâu 650 mm.

Hàng Range Rover Velar First Edition đầu tiên về Việt Nam

Range Rover Velar có thể xử lý sỏi, đá hoặc ổ gà một cách dễ dàng nhờ một loạt các tính năng địa hình điện tử, bao gồm hệ thống Khởi động lực kéo thấp giúp tăng khả năng vượt mọi địa hình, khóa vi sai chống trượt chủ động phía sau, Hill-Descent Phần mềm Kiểm soát Tiến độ Mọi địa hình của Land Rover.

Với tất cả những trang bị này và sự hỗ trợ của bánh xe 22 inch và lốp đường phố, Range Rover Velar có thể chinh phục cả những ngọn núi dốc khó như Standafjellet, hay một khu nghỉ dưỡng trượt tuyết nằm ở phía đông. Sunnmøre Alps, Velar của Na Uy mang đến sự tự tin và thoải mái trong suốt hành trình.

Đối thủ cạnh tranh và giá bán

Sau 5 tháng ra mắt tại triển lãm Geneva 2017, mẫu SUV hạng sang Range Rover Velar đã được đưa về thị trường Đông Nam Á và thị trường đầu tiên chính thức đón nhận mẫu SUV hạng sang này là Thái Lan, nơi có giá khởi điểm từ 5,999 triệu Baht (~ 4,1 tỷ đồng).

Theo một số nguồn tin, hiện tại, nhà phân phối Land Rover chính hãng tại Việt Nam đã có kế hoạch đưa Velar về Việt Nam để phục vụ nhu cầu của khách hàng trong nước. Range Rover Velar sẽ ra mắt thị trường Việt Nam với 3 phiên bản: SE, SE R – Dynamic và cao cấp nhất là 3.0L SE R – Dynamic. Giá bán tương ứng của 3 phiên bản lần lượt là 3,9 tỷ đồng; 4,45 tỷ và 4,91 tỷ đồng.

Không chỉ đối đầu với Porsche Macan, Ranger Rover còn tham gia cuộc cạnh tranh với hàng loạt đối thủ khốc liệt như: Mercedes GLE-Coupe, BMW X6 và cả BMW X4.

Bùi Công Khanh (Blog Xe Xấu Giá Cao)

Xexaugiacao.com

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *