[ĐÁNH GIÁ XE] Nissan Rogue 2017 – kẻ lép vế trong cuộc đua SUV cỡ nhỏ

Giá xe Nissan Rogue tuy rất hấp dẫn nhưng chừng đó vẫn chưa đủ để khách hàng quên đi những mẫu xe đầu bảng như Honda HR-V và Mazda CX-5. Nhưng Rogue sẽ nhận được một hệ thống truyền động hybrid mới cho năm mô hình 2017, hứa hẹn sẽ cải thiện đáng kể khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Đánh giá chung

Dù sở hữu một số cải tiến tốt nhưng Nissan Rogue 2017 vẫn bị xếp dưới nhiều đối thủ SUV cỡ nhỏ khác trong cùng phân khúc. Chiếc xe được đánh giá cao nhờ cung cấp chỗ ngồi thoải mái và khả năng chở hàng, trong khi điểm yếu của xe là khả năng tăng tốc và tầm nhìn cho người lái.

Bên cạnh đó, đối với năm 2017, Nissan Rogue được làm mới khá nhiều từ kiểu dáng đến nội thất với việc bổ sung thêm hệ thống cách âm. Các cải tiến khác bao gồm mở cốp cảm ứng rảnh tay, kiểm soát hành trình chủ động với tính năng tránh va chạm phía trước, chìa khóa thông minh, vô lăng sưởi điện, chức năng nhớ ghế. tài xế và gói nội thất cao cấp Platinum Reserve.

Edmunds khuyên khách hàng nên mua Nissan Rogue 2017 phiên bản SV tầm trung với gói tùy chọn Premium bổ sung camera vòm và nhiều tính năng như hệ thống định vị, mở cửa sau cảm ứng. Thêm một chút nữa, khách hàng cũng có thể nhận được một số tính năng đáng chú ý hơn của SL mà không cần đến các bánh xe lớn hơn, điều có thể làm giảm chất lượng của không gian nội thất.

Các phiên bản và tính năng

Nissan Rogue 2017 là một chiếc SUV nhỏ gọn 5 hành khách có sẵn trong ba hạng cơ thể: S, SV và SL. Tất cả các phiên bản đều được trang bị tiêu chuẩn với động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh sản sinh công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 237 Nm, kết hợp với hộp số biến thiên liên tục vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước. Hệ dẫn động bốn bánh là một tùy chọn nâng cấp.

Ngoài ra, Nissan Rogue Hybrid mới nhận được sự hỗ trợ từ động cơ 2.0 lít 4 xi-lanh cùng với mô-tơ điện 30kW (tổng công suất 176 mã lực), đi kèm hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh. thời gian. Phiên bản này chỉ có sẵn trong hai biến thể SV và SL.

[VIDEO] Chiêm ngưỡng “Chiến binh” Nissan Rogue Warrior “lướt như diều gặp gió” bất chấp thời tiết khắc nghiệt

Các trang bị tiêu chuẩn cho Rogue S bao gồm bánh xe thép 17 inch, ghế bọc vải, hàng ghế sau trượt 40/20/40, hệ thống quản lý hàng hóa thông minh, camera chiếu hậu, kết nối Bluetooth và hơn thế nữa. dữ liệu âm thanh, hệ thống thông tin giải trí màn hình 5 inch và đầu đĩa CD 4 loa với đầu vào USB và radio vệ tinh.

Phiên bản SV sẽ bổ sung la-zăng hợp kim, thanh ray trên nóc, đèn pha tự động, gương tự sấy, chìa khóa thông minh, camera giám sát điểm mù với cảnh báo va chạm phía sau, cảnh báo cháy từ xa, hệ thống điều hòa khí hậu hai vùng, ghế trước có sưởi và chỉnh điện 6 hướng. ghế lái, vô lăng bọc da và lẫy chuyển số cùng hệ thống âm thanh 6 loa.

Cuối cùng, phiên bản SL cao cấp nhất sẽ có la-zăng 18 inch, đèn pha chiếu sáng cao tự động, đèn sương mù, mở cửa sau cảm ứng rảnh tay, vô-lăng sưởi điện, chức năng ghi nhớ. ghế lái, một màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống camera vòm, hệ thống định vị, hệ thống điều khiển iPhone Siri Eyes Free, hệ thống viễn thông và khẩn cấp Nissan Connect và hệ thống âm thanh cao cấp Bose 9 tiếng.

Một số tính năng khác chỉ là tùy chọn trên phiên bản S và SV như hàng ghế thứ 3 trên S và SV (tăng sức chứa lên 7 hành khách), cửa sổ trời toàn cảnh cho hai biến thể SV và SL. Trong khi đó, trang bị SL được hỗ trợ thêm bởi hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với giảm thiểu va chạm phía trước, hệ thống giữ làn đường và gói SL Premium Reserve bổ sung thêm trang trí nội thất với vải bọc. da cao cấp.

Cảm giác lái xe

Nissan Rogue sở hữu động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh sản sinh công suất 170 mã lực, kết hợp với hộp số biến thiên liên tục. Sức mạnh 170 mã lực khiến Rogue không hề kém cạnh so với nhiều đối thủ SUV cùng phân khúc. Tuy nhiên, nhờ khả năng xử lý tốt, chiếc xe đã phần nào kéo lại được điểm yếu trên.

Tuy nhiên, về khả năng tăng tốc, Nissan Rogue vẫn nhận được hai chữ “sự thật kinh tởm”. Khả năng tăng tốc của xe từ 0 – 96 km / h là 9,3 giây, đây là kết quả tương đối chậm so với một chiếc xe cùng phân khúc.

Hệ thống phanh của Nissan Rogue 2017 cũng khá hiệu quả với bàn đạp phanh mềm. Trong một cuộc thử nghiệm, Rogue có thể dừng từ tốc độ 96 km / h về trạng thái đứng yên trong quãng đường 37,8 mét, đây là con số trung bình trong phân khúc.

[VIDEO] Nissan Rogue facelift mới có giá khởi điểm chỉ từ 529 triệu đồng

Hệ thống tay lái được đánh giá là khá nặng trên Rogue dù cũng được đặt ở vị trí cao hơn một chút để dễ dàng điều khiển và xoay trở. Ở tốc độ vừa phải, Nissan Rogue tạo cảm giác tốt cho người lái và hành khách, nhưng chủ sở hữu Rogue không nên mong đợi khả năng vận hành và xử lý thể thao.

Nói như vậy, Rogue không phải là một lựa chọn trong lĩnh vực xe thể thao ở phân khúc SUV cỡ nhỏ, nhưng khả năng xử lý tổng thể của xe cũng đủ để người lái cảm thấy tự tin khi cầm vô lăng.

Một điểm yếu khác trên Nissan Rogue là hộp số vô cấp CVT có cảm giác “cao su” đặc trưng. Điều này có nghĩa là có một độ trễ đáng kể giữa việc áp dụng bàn đạp ga và việc cung cấp gia tốc. Nhưng nhìn chung, Rogue vẫn là một chiếc xe dễ lái.

Là một chiếc SUV nhưng Rogue vẫn có khả năng vận hành off-road tốt nhờ được trang bị thêm phần cứng, nhờ đó, tăng cường khả năng cạnh tranh của xe trong phân khúc. Phiên bản dẫn động tất cả các bánh sẽ được hỗ trợ bởi khóa vi sai trung tâm, hệ thống hỗ trợ đổ đèo và phanh vi sai trước / sau.

Thuận tiện

Hầu hết khách hàng sẽ hài lòng với sự thoải mái khi đi xe của Rogue, mặc dù nó không có nội thất êm ái nhất trong phân khúc, nhưng nó không quá tệ. Chưa kể, hàng ghế trước đặc biệt thoải mái. Hàng ghế trước cũng có tính năng sưởi điện là tiêu chuẩn trên phiên bản SL, khu vực ghế sau có chức năng làm mát.

Khi sử dụng la-zăng 18 inch, phiên bản SL của Rogue cũng mang lại kết quả khá bất ngờ khi xe chạy vẫn rất êm ái. Như vậy, có thể thấy Nissan Rogue là một chiếc SUV “dễ tính” khiến cho hành trình dù dài, hành khách vẫn sẽ cảm thấy thú vị.

Chưa hết, xe được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống điều hòa khí hậu tự động 2 vùng. Đó là một hệ thống đơn giản với các nút điều chỉnh nhiệt độ và tốc độ quạt. Đặc biệt, xe có thêm cửa gió điều hòa cho hành khách hàng ghế sau và sưởi / làm mát ghế.

đồ nội thất

Nissan Rogue có khoang nội thất sử dụng chất liệu khá tốt bao gồm các chi tiết nhựa mềm và bề mặt da thật. Hàng ghế thứ ba có sẵn trên các cấp độ trang trí S và SV, nhưng đã có những phàn nàn rằng tầm nhìn bên ngoài của chiếc xe là dưới mức trung bình.

Rogue bị mất một vài điểm vì khó chuyển tín hiệu ngoài việc màn hình hiển thị định vị nằm khá xa, nhưng các trình điều khiển khác vẫn sử dụng khá dễ dàng và trực quan.

Mặc dù ghế của Rogue được lắp đặt ở độ cao lớn hơn nhiều so với một số đối thủ, việc lên xe vẫn tương đối dễ dàng nhờ cửa mở thoải mái, đặc biệt là cho hành khách phía sau.

Vị trí lái như trên mọi chiếc ô tô đều được “chăm chút” nhất với tính năng ghế chỉnh điện mang lại cảm giác và tư thế tốt nhất cho người lái. Vô lăng gật gù hiện đại cũng hỗ trợ rất nhiều cho người lái. Tùy thuộc vào chỗ ngồi trong xe, người lái xe cũng có thể bị ảnh hưởng bởi ánh nắng mặt trời chiếu vào bề mặt nội thất và trong mui xe.

Tầm nhìn của người lái không còn bị hạn chế bởi trụ kính chắn gió, nhưng vẫn sẽ bị ảnh hưởng bởi trụ bên dày, cản trở tầm nhìn phía sau khi sang đường hoặc đỗ xe. Do đó, xe cần có thêm một camera chiếu hậu để hỗ trợ người lái.

Hành khách sẽ không cảm thấy bị hạn chế khi ngồi trong Rogue dù ở phía trước hay phía sau. Hàng ghế sau được đặt cao, có thể điều chỉnh độ cao tựa đầu lên đến 14,4cm. Cả hai hàng ghế đều cung cấp đủ không gian cho hành khách.

[VIDEO] Nissan thỏa mãn người hâm mộ “Chiến tranh giữa các vì sao” với Nissan Rogue

Chất liệu nội thất như đã nói là khá tốt với nhựa mềm và các nút bấm đơn giản, tuy nhiên nhiều khách hàng phàn nàn rằng họ cảm thấy khó chịu với tiếng cót két từ khu vực chứa đồ khi xe di chuyển trên đường. . Đây tiếp tục là một điểm trừ với Nissan Rogue.

Khả năng chuyên chở hàng hóa

Giống như nguyên mẫu trước đó, Nissan Rogue 2017 cung cấp khá nhiều không gian chở hàng ở phía sau (mặc dù không quá rộng rãi nhưng đủ) và các túi tiện lợi ở phía trước như một số khay và túi đựng đồ. Hộp đựng cốc chuyên dụng cỡ vừa.

Khoang hành lý tiêu chuẩn của Nissan Rogue vào khoảng 906 lít, con số này sẽ tăng lên 1.982 lít khi hàng ghế sau gập xuống gọn gàng, những con số này vượt trội so với nhiều đối thủ cùng phân khúc. Bên cạnh đó, khu vực hàng hóa có một cấu hình độc đáo mang lại cho nó nhiều lợi thế hơn nữa. Điểm kém duy nhất là cửa sau tự động hoạt động khá chậm.

Chưa hết, đối với Rogue, việc lắp ghế an toàn cho trẻ em LATCH khá khó khăn, vì hành khách sẽ cảm thấy bất tiện khi di chuyển vào ghế khi đã lắp ghế trẻ em.

Về khả năng kéo, Nissang Rogue không quá ấn tượng, xe có sức kéo khoảng 453kg, thấp hơn nhiều so với mặt bằng chung của phân khúc.

Công nghệ

Mặc dù hệ thống âm thanh và định vị khá dễ sử dụng nhưng Rogue vẫn chưa hoàn toàn chiếm được lòng tin của khách hàng. Điểm trừ tiếp theo là các tính năng an toàn cao cấp chỉ có trên phiên bản cao cấp nhất. Đặc biệt phiên bản cao cấp mới có hệ thống camera mái vòm hiện đại giúp quan sát toàn cảnh phía sau.

Màn hình thông tin giải trí nằm bên cạnh khá nhỏ và hơi xa tầm tay người lái. Ngoài ra, hệ thống tích hợp trên smartphone của Rogue 2017 cũng gặp phải một số sự cố iPhone bị treo liên tục khi hệ thống tắt và khởi động lại.

Giá bán

Nếu chưa tính phí vận chuyển 940 USD (~ 21 triệu VNĐ), Nissan Rogue S FWD có giá khởi điểm 23.820 USD (~ 529 triệu VNĐ). Phiên bản cao cấp hơn Rogue SV FWD có giá 25.240 USD (~ 561 triệu đồng), tăng 500 USD (~ 11,1 triệu đồng) so với đời 2016.

Cuối cùng, biến thể cao cấp nhất Rogue SL FWD được bán với giá 25.170 USD (~ 559 triệu đồng), tăng tới 1.270 USD (~ 28 triệu đồng) so với thế hệ cũ. Nếu bạn muốn chiếc crossover của mình có hệ dẫn động tất cả các bánh, bạn sẽ phải trả thêm 1.350 USD cho tất cả các phiên bản.

Bùi Công Khanh (Blog Xe Xấu Giá Cao)

Xexaugiacao.com