[ĐÁNH GIÁ XE] Mitsubishi Outlander 2022 – Công nghệ an toàn hàng đầu, một “món hời” trong phân khúc crossover cỡ nhỏ

[ĐÁNH GIÁ XE] Mitsubishi Outlander 2022 - Công nghệ an toàn hàng đầu, một “món hời” trong phân khúc crossover cỡ nhỏ

Mitsubishi Outlander 2022 quay trở lại phân khúc compact crossover và trở thành một lựa chọn đáng cân nhắc khi được bổ sung thêm một tính năng quan trọng và cần thiết cho hầu hết mọi khách hàng: hàng ghế thứ 3 tiêu chuẩn. .

Xu hướng khách hàng hiện nay là những chiếc crossover nhỏ gọn, linh hoạt trong môi trường giao thông đô thị với cấu hình 3 hàng ghế. Tuy nhiên, cấu hình 3 hàng ghế tiêu chuẩn mới không phải là điểm cộng duy nhất của Mitsubishi Outlander 2022. Phiên bản mới còn được đánh giá cao nhờ hàng loạt trang bị công nghệ tiên tiến, cảm giác lái thoải mái và một số tính năng. An toàn chủ động tốt nhất hiện nay. Bên cạnh đó, Mitsubishi Outlander 2022 còn có giá bán khởi điểm rất hấp dẫn, từ 25.795 USD (~ 595 triệu đồng), trở thành một trong những mẫu crossover 3 hàng ghế nổi bật nhất hiện nay.

Do nền tảng chung, Mitsubishi Outlander 2022 về cơ bản chỉ là một chiếc Nissan Rogue với diện mạo mới. Đây là một phần trong kế hoạch hợp tác phát triển sản phẩm của liên minh Mitsubishi – Nissan. Nissan Rogue đã là một chiếc xe tuyệt vời, và nếu khách hàng muốn trải nghiệm đó trên một chiếc xe có nhiều chỗ ngồi hơn, Outlander chắc chắn là lựa chọn hàng đầu.

Xuất hiện quen thuộc

Theo Mitsubishi, thiết kế tổng thể của Outlander dựa trên khái niệm “I-Fu-Do-Do” trong tiếng Nhật, có nghĩa là “đích thực” và “hùng vĩ”. Phiên bản mới vẫn trung thành với ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield thể hiện rõ nét qua lưới tản nhiệt sơn đen bóng với 2 đường viền mạ chrome hình chữ X sáng bóng. Đèn LED chiếu sáng ban ngày thanh mảnh nằm phía trên, trong khi cụm đèn trước có cấu trúc và thiết kế rất giống Xpander. Hoàn thiện phần đầu xe mạnh mẽ là dòng chữ “OUTLANDER” cứng cáp trên mui xe.

Thân xe Mitsubishi Outlander 2022 trở nên mạnh mẽ và năng động hơn nhờ những đường gân dập nổi, bộ mâm 20 inch thiết kế thể thao tạo nên tổng thể sắc nét hơn. Phần mui xe thuôn dài với những đường nét mềm mại kéo dài về phía sau xe, phía trên có thêm 2 thanh vịn mui bằng kim loại. Toàn bộ khu vực phía sau đã được thiết kế lại để trông gọn gàng và hiện đại hơn, với một số đường viền màu đen đẹp mắt xung quanh đèn hậu.

Mitsubishi dường như đã rất cố gắng trong việc hoàn thiện kiểu dáng của Outlander dựa trên cảm hứng từ mẫu xe Montero. Nếu đủ tinh ý, bạn sẽ dễ dàng nhận thấy một số chi tiết thiết kế đặc trưng của Montero xuất hiện trong DNA của Outlander. Tuy nhiên, Mitsubishi Outlander 2022 thành công hơn khi gợi nhớ đến Nissan Rogue – mẫu xe sử dụng chung nền tảng với nó. Ngay cả với những nét Mitsubishi rõ ràng, ngoại thất của Outlander trông vẫn quen thuộc, mặc dù nó đã được kéo dài thêm khoảng 2,5 inch (~ 63,5 mm) và rộng hơn 1,0 inch (~ 25 inch). (4 mm). Không dừng lại ở đó, sự quen thuộc này còn được thể hiện rõ hơn trong cabin của Outlander.

Xem thêm:  MG HS 1.5 Trophy - 'Gia vị lạ' trong làng SUV

Khoang nội thất cải tiến vượt trội

Có lẽ huy hiệu Mitsubishi trên vô lăng là dấu hiệu duy nhất cho thấy chiếc xe này không phải là Nissan Rogue. Tuy nhiên, sử dụng nền tảng sẵn có của Nissan Rogue là một ý tưởng không tồi chút nào. Xét về độ hoàn thiện và chất lượng tổng thể, khoang nội thất của Mitsubishi Outlander 2022 xứng đáng trở thành bước nhảy vọt của hãng xe Nhật Bản.

Một trong những tính năng quan trọng nhất cần được nhắc đến đầu tiên chính là cấu hình 3 hàng ghế của Mitsubishi Outlander 2022. Đáng chú ý, cấu hình 3 hàng ghế này hoàn toàn có sẵn ngay cả trên phiên bản tiêu chuẩn – điều mà Nissan không cung cấp cho dòng xe của mình. Xe ô tô bị lỗi. Tuy nhiên, ngay cả Mitsubishi cũng phải thừa nhận rằng, hàng ghế thứ 3 trên Outlander có lẽ sẽ “không được sử dụng thường xuyên” do không gian khá hẹp, không phù hợp với vóc dáng của người lớn. Tuy nhiên, phải thừa nhận rằng cấu hình 3 hàng ghế tiêu chuẩn là một tính năng tuyệt vời cần có trên một chiếc crossover như Outlander.

Trên phiên bản SEL Touring được đề cập trong bài, ghế lái được bọc da bán aniline đen bóng, hoàn thiện bằng đường chỉ khâu màu cam nổi bật. Ngoài ra còn có các chi tiết trang trí bằng da màu cam trên bảng điều khiển trung tâm, bệ tỳ tay và ốp cửa khiến khoang lái trở nên cá tính hơn. Mitsubishi Outlander 2022 được trang bị vô lăng 4 chấu bọc da và mạ bạc khá giống với Pajero Sport cho cảm giác lái êm ái và thoải mái. Đó là một trong số ít những thay đổi mà Mitsubishi đã thực hiện đối với Rogue – một động thái rất đáng hoan nghênh.

Dù đã sử dụng cần số hiện đại hơn với các núm vặn chọn chế độ lấy cảm hứng từ những mẫu SUV cỡ lớn như Rogue nhưng trải nghiệm thực tế mà nó mang lại không được đánh giá cao. Thiết kế của cần số này đôi khi có thể khiến người lái vô tình chuyển sang số Trung tính (zero), đồng thời cho cảm giác cầm nắm chưa thực sự chắc chắn. Tuy nhiên, đây chỉ là vấn đề nhỏ mà liên minh Mitsubishi – Nissan hy vọng sẽ sớm khắc phục được ở phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của xe.

Xem thêm:  [ĐÁNH GIÁ XE] Hyundai Sonata N Line 2021 - Mẫu sedan thể thao cỡ D nhanh nhất đến từ “Xứ sở Kim chi”

Được trang bị tiện nghi và công nghệ an toàn tiên tiến

Nằm chính giữa bảng điều khiển trung tâm là màn hình cảm ứng 9,0 inch nổi theo xu hướng thiết kế hiện nay, lớn hơn 1,0 inch so với loại trên phiên bản tiền nhiệm. Đây chính xác là kiểu màn hình cũng được trang bị trên Nissan Rogue, mang đến trải nghiệm tương đối ổn định. Chức năng cảm ứng vẫn ở mức tốt, màn hình chính bố trí gọn gàng, giao diện người dùng dễ sử dụng cùng với một số nút vật lý nằm ngay bên dưới cho phép điều chỉnh nhanh hệ thống âm thanh và hướng. Hệ thống thông tin giải trí tiêu chuẩn tương thích với Apple CarPlay và Android Auto, trong khi kết nối Apple CarPlay không dây là một tính năng tùy chọn cho mẫu SEL.

Trước mặt người lái là cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch sắc nét – tiêu chuẩn trên các phiên bản từ SE Launch Edition trở lên. Đây tiếp tục là trang bị quen thuộc kế thừa từ Nissan Rogue, vẫn sử dụng cấu hình thiết lập tương tự với khả năng hiển thị đầy đủ các thông tin quan trọng, bao gồm cả tính năng định vị và hỗ trợ người lái. Ngoài ra, người lái có thể dễ dàng theo dõi các thông số vận hành này thông qua màn hình hiển thị head-up (HUD) 10,8 inch.

Về tính năng công nghệ hỗ trợ người lái, Mitsubishi Outlander 2022 cung cấp hệ thống hỗ trợ lái xe Mi-Pilot có trên phiên bản SE và SEL, bao gồm hệ thống điều khiển hành trình thích ứng tiên tiến với điều khiển hành trình thích ứng. hỗ trợ giữ làn đường. Không ngạc nhiên khi đây vẫn chỉ là hệ thống hỗ trợ lái xe ProPilot Assist của Nissan với một cái tên hoàn toàn khác. Tuy nhiên, Mi-Pilot vẫn được đánh giá cao hơn khi cho phép xe tăng tốc và phanh mượt mà, giúp Outlander giữ vững vị trí trên làn đường và thậm chí có thể tự chuyển hướng khi gặp khúc cua. cấp bách. Tính đến thời điểm hiện tại, đây là một trong những hệ thống an toàn chủ động tốt nhất hiện có trên thị trường.

Hiệu suất dừng ở mức ổn định

Cung cấp sức mạnh cho Outlander là khối động cơ 4 xy-lanh 2.5L sản sinh công suất tối đa 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 245 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động vô cấp (CVT) với tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh. Đối với hệ dẫn động tất cả các bánh, Outlander cung cấp tới 6 chế độ lái riêng biệt: Eco, Normal, Tarmac, Gravel, Snow và Mud. Trong khi đó, phiên bản dẫn động cầu trước tiêu chuẩn chỉ có 5 chế độ lái.

Xem thêm:  [ĐÁNH GIÁ XE] LC 500 Convertible 2021 - Mẫu Lexus đắt nhất

Mitsubishi Outlander 2022 hầu như không mang lại cảm giác phấn khích thực sự khi lái xe trong đường thử 200 dặm (~ 322 km). Tuy nhiên, không thể không công nhận khả năng vận hành ổn định của chiếc xe này: khả năng truyền lực mượt mà, hộp số CVT êm ái, vô-lăng có trọng lượng tốt và độ phản hồi chính hãng.

Outlander mới bắt đầu tỏ ra tương đối ì ạch và có phần “hụt hơi” khi tăng tốc đột ngột, nhất là khi cố vượt xe khác trên đường. Đồng thời, hộp số CVT cũng trở nên khó quản lý và chậm chạp đáng kể. Bên cạnh đó, việc tăng chiều dài, chiều rộng và trọng lượng so với Rogue khiến Outlander nặng nề hơn khi di chuyển trên đường. Điều này đồng nghĩa với việc khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Mitsubishi Outlander 2022 cũng bị ảnh hưởng. Cụ thể, phiên bản này tiêu hao khoảng 9,8L cho 100km đường đô thị, 7,8L / 100km đường cao tốc và 9,0L / 100km đường hỗn hợp.

Một “món hời” trong phân khúc crossover cỡ nhỏ

Với mức giá khởi điểm 25.795 USD (~ 595 triệu VNĐ) cho phiên bản ES dẫn động cầu trước tiêu chuẩn, Mitsubishi Outlander 2022 thực sự là một “món hời” trong phân khúc crossover cỡ nhỏ. Nhất là khi Outlander sở hữu cấu hình 3 hàng ghế tiêu chuẩn – điều mà các đối thủ của dòng xe này hiện nay chưa thể làm được. Sử dụng chung nền tảng, Nissan Rogue 2022 với cấu hình 2 hàng ghế có giá khởi điểm 25.750 USD (~ 594 triệu VNĐ) tại thị trường Mỹ.

Nếu bạn không phải là người khó tính, yêu cầu thiết kế thể thao và cảm giác lái ở một chiếc crossover cỡ nhỏ thì Mitsubishi Outlander 2022 chắc chắn là một lựa chọn đáng cân nhắc. Outlander mang đến những tính năng an toàn và công nghệ vượt trội với cấu hình 3 hàng ghế tiêu chuẩn cùng mức giá hấp dẫn mà không một chiếc xe nào cùng phân khúc có thể tự tin giành chiến thắng khi đối đầu.

Quang Hung (Blog Xe Xấu Giá Cao)

Xexaugiacao.com

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *