[ĐÁNH GIÁ XE] Mitsubishi Outlander 2.4 Premium – Giá trị cốt lõi

[ĐÁNH GIÁ XE] Mitsubishi Outlander 2.4 Premium - Giá trị cốt lõi

Với động cơ 2.4 mạnh mẽ, hệ dẫn động 4WD danh tiếng và gói công nghệ an toàn e-Assist, Outlander 2.4 CVT Premium xứng đáng là biến thể cao cấp nhất của dòng Outlander tại Việt Nam. Xe có giá niêm yết 1,058 tỷ đồng.

Bold Dynamic Shield 2.0

Mitsubishi Outlander 2.4 2020 tạo sự khác biệt với các mẫu xe cùng phân khúc bằng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield thế hệ mới với triết lý “Vẻ đẹp từ công năng”. Điểm đáng chú ý nhất ở ngoại thất của Outlander 2020 chính là phần lưới tản nhiệt phía trước được thiết kế mới cá tính và hầm hố hơn. Vẫn là họa tiết 2 thanh crom to bản ôm trọn biểu tượng ngôi sao ba cánh nhưng các nhà thiết kế của Mitsubishi đã khéo léo thêm vào họa tiết lục giác để tăng ấn tượng thị giác.

Outlander 2.4 CVT Premium còn được trang bị hệ thống đèn sử dụng công nghệ Full LED tích hợp hệ thống rửa đèn hiện đại, mang đến khả năng chiếu sáng tối ưu ngay cả khi thời tiết xấu. Bên cạnh đó, cản trước được bọc crom khiến phần đầu xe vuông vắn và liền mạch hơn. Nhìn chung, phần đầu xe của Outlander 2.4 vẫn mang vẻ đẹp “bảnh bao” và hiện đại đặc trưng của ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield.

Nhìn từ bên hông, Outlander 2020 có những đường gân sắc sảo chạy dọc thân xe, nối liền 2 cụm đèn trước sau và một thanh nẹp crom ở thân dưới, càng góp phần tạo nên chiều dài ấn tượng cho chiếc crossover. Ngoài ra, trên nóc xe còn được bố trí hai thanh ray mái màu bạc nối giữa kính chắn gió trước và kính hậu, góp phần tạo nên kiểu dáng năng động cho Outlander.

Mẫu crossover 7 chỗ của Mitsubishi còn có nhiều điểm nổi bật khác, nổi bật là bộ mâm 18 inch đa chấu, ốp thân xe thể thao, tay nắm cửa mạ crôm, kính hậu tối màu.

Phần đuôi xe Outlander vẫn giữ nguyên thiết kế vuông vắn, bầu bĩnh với điểm nhấn là hai cụm đèn hậu full LED gồm các dải LED lớn khiến mẫu xe của Mitsubishi trở nên sang trọng hơn. Chi tiết này giống thiết kế của các mẫu xe châu Âu cao cấp và khiến Outlander thực sự nổi bật bởi hầu hết các đối thủ đều sử dụng đèn chiếu sáng halogen hoặc chỉ dải đèn LED thanh mảnh hơn.

Là phiên bản cao cấp nhất, Outlander 2.4 CVT Premium còn được trang bị camera 360 và 4 cảm biến tiệm cận ở đuôi xe. So với phiên bản 2019, Mitsubishi Outlander 2.4 2020 được bổ sung thêm cửa cốp đóng / mở bằng nút bấm tích hợp hoặc bằng chìa khóa. Đây là trang bị hữu ích trong trường hợp tài xế chở nặng hoặc cần mở cốp xe cho người khác lấy hành lý.

Đồ nội thất tiện dụng

Mitsubishi Outlander 2020 có chiều dài tổng thể 4.695 mm, rộng 1.810 mm, cao 1.710 mm và chiều dài cơ sở lên đến 2.670 mm. Nhờ kích thước thuộc hàng lớn nhất phân khúc, hãng xe Nhật Bản có thể bố trí 7 chỗ ngồi trên xe cùng với khoang hành lý rộng rãi.

Nổi bật ở bảng táp-lô là màn hình trung tâm 7 inch, lớn hơn một chút so với Outlander 2019. Màn hình này có thiết kế khớp với bảng táp-lô, sáng hơn, sáng hơn và có giao diện thân thiện hơn Outlander. với phiên bản cũ.

Đặc biệt, màn hình của Outlander 2020 hiện đã hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, mang đến nhiều tiện ích cho người lái như khả năng nghe nhạc với các ứng dụng quen thuộc, truy cập Google Maps hay bản đồ dẫn đường của Apple. Bản đồ và nhiều tiện ích khác. Trong quá trình trải nghiệm, những tiện ích như Google Maps hay Google Music đều rất quý giá, nhất là trong những chuyến hành trình dài đến những nơi mà mình không biết đường.

Xem thêm:  [ĐÁNH GIÁ XE] Lexus GX 460 2020 - vẫn xứng đáng là mẫu xe bán chạy thứ 4 của Lexus

Bên cạnh đó, Outlander 2.4 CVT Premium còn có nhiều tiện ích đáng giá khác. Xe sở hữu phanh tay điện tử và chế độ giữ phanh Auto Hold mang đến cảm giác thoải mái khi lái xe hàng ngày. Outlander 2020 còn có hệ thống sưởi cho hàng ghế trước, mặc dù tính năng này chỉ thực sự hữu ích vào mùa đông. Người lái cũng có thể đàm thoại rảnh tay, ra lệnh bằng giọng nói, kiểm soát hành trình Cruise Control và lẫy chuyển số sau vô-lăng.

Bên trái vô lăng là cụm phím chức năng gồm nút điều chỉnh chế độ gần xa của hệ thống Giảm thiểu va chạm phía trước, bật camera 360, tắt / mở cảm biến đỗ xe và nút mở cốp điện. Nhìn chung, ngồi trên Outlander 2.4, bạn sẽ thấy xung quanh mình là khá nhiều “đồ chơi” và không bị hụt hẫng như phiên bản 2.0.

Outlander có khoang nội thất rộng nhất phân khúc với 3 hàng ghế và tổng thể tích cabin là 3.630 lít, vượt trội so với các mẫu CUV cùng phân khúc. Dù là một chiếc crossover 5 + 2 nhưng hàng ghế thứ 3 của Outlander vẫn tương đối rộng rãi, không chỉ trẻ em mà người lớn cũng có thể ngồi thoải mái trong những chuyến đi ngắn ngày.

Hàng ghế thứ 2 có thể ngả, gập 6: 4, có thể đẩy lên 25cm để nhường chỗ cho hàng ghế thứ 3. Đây là một tiện ích đáng giá bởi nhiều đối thủ cùng phân khúc không có hàng ghế. Hàng ghế thứ 3 và 2 không ngả được. Khi cần, các ghế có thể gập phẳng một phần hoặc toàn bộ, tạo không gian để hành lý rất hữu ích với tổng dung tích chứa đồ lên đến 1.792 lít khi gập cả hai hàng ghế.

Có đầy đủ các tính năng an toàn

Về trang bị an toàn, Outlander xứng đáng là một trong những cỗ máy an toàn nhất trong phân khúc crossover cỡ trung với 5 năm liên tiếp đạt chứng nhận an toàn Top Safety Pick + của IIHS và luôn được bình chọn là 1 trong 10 chiếc crossover an toàn nhất. Hoàn thiện nhất. Xe sở hữu khung gầm RISE an toàn tối đa với vùng mềm chủ động, 7 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ASC, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hệ thống khởi hành ngang dốc HSA, kiểm soát hành trình, camera lùi và Brake Overide Hệ thống.

Đặc biệt, phiên bản Outlander 2.4 CVT Premium mới được trang bị gói công nghệ an toàn thông minh tiên tiến Mitsubishi e-Assist mang lại giá trị an toàn thiết thực trên mọi hành trình. Gói công nghệ an toàn e-Assist bao gồm các tính năng: Cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước (FCM); Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSW); Hỗ trợ chuyển làn (LCA) và Cảnh báo giao thông cắt ngang (RCTA).

Hệ thống Giảm thiểu Va chạm Phía trước FCM được thiết kế để giảm thiểu hoặc ngăn chặn hoàn toàn va chạm với vật thể phía trước xe. Với camera gắn phía sau gương chiếu hậu trong xe và các cảm biến sonar của hệ thống hỗ trợ đỗ xe, FCM có thể hỗ trợ người lái trong các tình huống có chướng ngại vật phía trước xe, bao gồm cả người đi bộ, người lái xe ô tô. máy móc và ô tô.

Xem thêm:  Stephan Winkelmann - Nhìn lại 11 năm đầy biến động với thương hiệu Lamborghini

Khi xác định rằng có nguy cơ xe của bạn va chạm với chướng ngại vật phía trước, hệ thống sẽ cảnh báo người lái bằng một tiếng bíp và một biểu tượng trong cụm đồng hồ sau vô lăng. Nếu người lái không phản ứng, FCM sẽ kích hoạt hệ thống phanh với lực phanh tăng dần theo khoảng cách đến chướng ngại vật. Tuy nhiên, tài xế cũng cần lưu ý FCM chỉ là hệ thống hỗ trợ trong những tình huống khẩn cấp, tài xế vẫn cần tập trung tối đa khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau RCTA cũng là một trong những tính năng đáng giá trong gói e-Assist. Bằng cảm biến lùi ở phía sau xe, nếu hệ thống phát hiện có xe đến gần khi bạn đang lùi, thông tin cảnh báo sẽ xuất hiện trên màn hình hiển thị phía sau vô lăng, âm thanh cảnh báo sẽ vang lên và đèn cảnh báo sẽ xuất hiện. trên gương chiếu hậu bên ngoài sẽ nhấp nháy. Đây là một tính năng rất hữu ích khi tài xế lùi ra khỏi bãi đậu xe và bị che khuất tầm nhìn.

Gói e-Assist cũng bao gồm hệ thống cảnh báo điểm mù BSW và hệ thống hỗ trợ chuyển làn LCA. Hệ thống cảnh báo điểm mù sẽ sử dụng các cảm biến ở phía sau xe để phát hiện các vật thể trong điểm mù của người lái và sẽ nháy đèn cảnh báo trên gương chiếu hậu. Trong khi đó, hệ thống hỗ trợ chuyển làn LCA cũng hoạt động cùng với BSW, khi phát hiện có phương tiện di chuyển nhanh hơn ở làn đường mà bạn đang muốn chuyển làn, đèn cảnh báo trên gương chiếu hậu sẽ nhấp nháy kèm theo 3 tiếng bíp liên tục để cảnh báo người lái.

Hoạt động tối ưu

Bên cạnh gói hỗ trợ e-Assist, hệ dẫn động 4 bánh 4WD nổi tiếng của Mitsubishi cũng là điểm khác biệt giữa phiên bản 2.4 CVT Premium và các phiên bản thấp hơn. Hệ dẫn động 4 bánh giúp xe thích ứng với các điều kiện đường xá đa dạng, mang đến khả năng off-road vượt trội, đồng thời tăng độ bám đường, giảm trơn trượt và tăng độ an toàn trong nhiều điều kiện thời tiết. . Hệ thống gồm 3 chế độ lái riêng biệt: Chế độ 4WD Eco giúp tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu bằng cách ưu tiên truyền lực tới 2 bánh trước, 2 bánh sau chỉ dẫn động khi có tình huống trơn trượt.

Tiếp theo là chế độ Tự động 4WD. Chế độ này giúp tăng độ bám đường trong điều kiện đường trơn trượt và tăng khả năng ổn định thân xe khi vào cua. Máy tính sẽ tự động tính toán và phân phối lực kéo đến 4 bánh xe để phù hợp với điều kiện vận hành. Đây là chế độ rất phù hợp khi bạn đang lưu thông trên đường cao tốc mà bất ngờ gặp trời mưa, đường trơn trượt.

Chế độ cuối cùng là Khóa 4WD. Đây là chế độ cải thiện khả năng off-road trong điều kiện đường xấu, khi xe đi vào địa hình nhiều cát, lầy. Chế độ 4WD Lock sẽ khóa vi sai trung tâm, giúp cố định tỷ lệ phân bổ lực kéo để có độ bám đường tối ưu ở cả 4 bánh. Như vậy, với gói an toàn e-Assist và hệ dẫn động 4 bánh linh hoạt, Mitsubishi Outlander 2.4 CVT Premium là chiếc crossover hoàn hảo cho những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe vừa an toàn vừa tiện nghi. hoạt động thú vị. Tất nhiên, Outlander không hẳn là một cỗ máy địa hình thực thụ, dù khả năng bám đường xấu của chiếc CUV này vẫn vượt trội so với các đối thủ cùng tầm.

Xem thêm:  Mercedes-AMG E 63 S 4Matic + "đấu khẩu" với Porsche Panamera Turbo 2017

Nếu dùng một từ để mô tả trải nghiệm tổng thể với Outlander 2.4 CVT Premium, tôi sẽ dùng từ “thư thái”. Bước lên xe và đóng cửa, một tiếng bịch chắc nịch, khác hẳn với một số mẫu xe lắp ráp trong nước của các hãng khác. Nhấn nhẹ nút khởi động, xe rung lên trong giây lát rồi trả lại sự im lặng gần như tuyệt đối cho cabin Outlander. Tôi thực sự ngạc nhiên với khả năng cách âm hàng đầu phân khúc của chiếc crossover này, gần như không thể nghe thấy tiếng động cơ ở trạng thái không tải! Mitsubishi cho biết họ đã thiết kế lại toàn bộ hệ thống gioăng cửa để mang lại khả năng cách âm tuyệt vời.

Bên cạnh yếu tố an toàn mà tôi đã liệt kê ở trên, xe còn cho trải nghiệm nhàn nhã hơn Outlander 2.0 rất nhiều bởi khối động cơ mạnh mẽ hơn. Với công suất 167 mã lực và 222 Nm, động cơ 2.4L này giúp bạn dễ dàng chở nhiều đồ hay 7 người trên xe. Vào số D và đệm nhẹ chân ga, xe lướt nhẹ nhàng, không có độ trễ. Hộp số CVT hoạt động trơn tru và không làm phiền tôi chút nào. Hộp số vô cấp CVT thể hiện rõ sự mượt mà khi di chuyển ở tốc độ thấp. Chạy ổn định trên đường cao tốc, duy trì ở 80km / h, vòng tua máy ở mức 1.600 vòng / phút và con số này chỉ là 2.200 vòng / phút ở 120km / h, 2 thông số rất tốt khi so với hộp số thông thường. Thử nhấn ga để vượt, Outlander 2.4 không cần phải gào thét để cung cấp đủ lực kéo.

Đối với tôi, điều ấn tượng nhất với Outlander 2.4 là khả năng cách âm. Khi vào đường cao tốc Long Thành – Dầu Giây, khả năng cách âm của Outlander ở 120 km / h thực sự rất tuyệt vời, tiếng ồn của lốp, tiếng động cơ và tiếng gió đều được kiểm soát rất tốt và chỉ số tiếng ồn chỉ ở mức 67 dB tại 100 km / h, thấp hơn nhiều so với mặt bằng chung của phân khúc crossover. Hệ thống cách âm kết hợp với hệ thống treo êm ái giúp mọi hành trình với Outlander đều thoải mái và không hề mệt mỏi. Đây là trải nghiệm tôi tìm kiếm ở một chiếc CUV gia đình.

Kết luận

Không phải mọi chiếc xe đều phải có khả năng tăng tốc tốt nhất hoặc thiết kế sáng tạo nhất. Nhiều khách hàng chỉ cần một chiếc xe rộng rãi, êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ. Đó chính xác là những điểm mạnh của dòng Outlander. Phiên bản Outlander 2.4 2020 bổ sung nhiều tiện nghi và tính năng an toàn hữu ích, đồng thời mang thiết kế sang trọng và bảnh bao hơn đời cũ. Với giá bán 1,058 tỷ đồng, Mitsubishi Outlander 2.4 2020 là một lựa chọn sáng giá trong phân khúc Crossover 5 + 2.

Vio Pham (Blog Xe Xấu Giá Cao)

Xexaugiacao.com

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *