[ĐÁNH GIÁ XE] Lexus LS500h – Ngôi sao sáng nhất tại Vietnam Motor Show 2017

[ĐÁNH GIÁ XE] Lexus LS500h - Ngôi sao sáng nhất tại Vietnam Motor Show 2017

28 năm trước, Lexus LS đầu tiên đã thay đổi cách chúng ta nhìn nhận về một chiếc xe hơi sang trọng. Lexus LS500h 2018 cũng mang sứ mệnh đó.

Không lâu sau khi chính thức ra mắt tại triển lãm ô tô Detroit, mẫu xe sang và đắt tiền nhất của Lexus / Toyota đã được ra mắt người hâm mộ Việt Nam tại VMS 2017. Lexus LS500h, bên cạnh người anh em LC500h nghiễm nhiên trở thành hai ngôi sao sáng nhất tại triển lãm năm nay khi đối thủ Mercedes-Benz không tung ra những “bom tấn” thực sự nặng ký. Vậy chiếc sedan cỡ lớn này có gì đặc biệt? Trước khi đi sâu hơn về phiên bản hoàn toàn mới này, hãy cùng nhìn lại màn ra mắt ấn tượng của mẫu LS400 nói riêng và thương hiệu Lexus nói chung cách đây 28 năm.

Lexus LS400 – định nghĩa lại sự sang trọng

[VMS 2017] Lexus khoe tinh hoa công nghệ Hybrid tại Vietnam Motor Show 2017

Vào tháng 8 năm 1983, chủ tịch đương nhiệm của Toyota, ông Eiji Toyoda chính thức khởi động dự án F1 với mục tiêu tạo ra một chiếc sedan hạng sang hơn hẳn các mẫu xe nổi tiếng của châu Âu ở một vài yếu tố quan trọng. nhất của một chiếc xe hạng sang: tính khí động học, cách âm của cabin, tốc độ tối đa và tiết kiệm nhiên liệu.

Có thể nói, chưa bao giờ Toyota thực hiện một dự án lớn như vậy, với 60 nhà thiết kế, 1.400 kỹ sư chia thành 24 đội khác nhau, 2.300 kỹ thuật viên và hơn 200 nhân viên hỗ trợ. trường hợp này. Họ đã chế tạo 450 chiếc xe thử nghiệm, hơn 900 mô hình động cơ thử nghiệm và tổng phạm vi thử nghiệm là 2,7 triệu km, bao phủ mọi loại địa hình từ vùng cao nguyên lạnh giá ở Bắc Âu đến sa mạc ở Trung Đông, Australia, đại lộ thẳng tắp ở Mỹ.

Vào tháng 5 năm 1985, những thiết kế ngoại thất đầu tiên của chiếc xe sang này đã được hiện thực hóa, kiểm tra kỹ lưỡng trong đường hầm gió nhằm tối ưu hóa tính khí động học của chiếc xe. Các kỹ sư của Toyota cũng nghiên cứu và thử nghiệm hơn 24 loại gỗ và da khác nhau cho nội thất của xe. Năm 1986, thương hiệu Lexus được thành lập để chuẩn bị cho dòng xe sang không thuộc Toyota này. Cuối cùng, Lexus LS chính thức ra mắt tại Mỹ vào năm 1989, là kết quả của 6 năm nghiên cứu và phát triển.

[VMS 2017] Chiêm ngưỡng vẻ đẹp khỏe khoắn, hiện đại của Lexus NX300 2018

Dòng xe Lexus đầu tiên đã đạt được thành công ngoài sức tưởng tượng. Thậm chí, vào năm 1990, doanh số Lexus LS400 tại Mỹ đã vượt qua các mẫu xe cùng hạng đến từ Đức. Khả năng cách âm của Lexus LS400 cũng “vô đối”: độ ồn trong cabin chỉ 58 dB ở vận tốc 100 km / h, một thông số đã mang lại biệt danh “chiếc xe êm nhất thế giới”. Độ bền của Lexus LS cũng rất ấn tượng – nhiều chiếc LS thế hệ đầu tiên đã lái được hơn 300.000 km và vẫn còn được sử dụng cho đến ngày nay. Từ đó, độ bền và khả năng cách âm của cabin đã trở thành thương hiệu của thương hiệu Lexus.

Xem thêm:  Toyota Innova chở 7 người, leo đèo dốc có "ngon"?

Lexus LS500h 2018 – tiếp nối truyền thống

Lexus LS500h là một mẫu xe được mong đợi từ lâu. Thế hệ thứ tư (2006 – 2017) đã dần hụt hơi khi lần lượt S-Class, 7-Series và Audi A8 có những phiên bản hoàn toàn mới. Thế hệ thứ 5 với tên mã 200B đã chính thức được giới thiệu vào đầu năm nay tại Triển lãm ô tô Bắc Mỹ (NAIAS). Về ngoại thất, Lexus LS thế hệ mới gần như giữ nguyên mọi điểm nhấn về hình ảnh của mẫu xe ý tưởng LF-LC mà hãng xe Nhật Bản ra mắt năm 2015, và vẻ đẹp tương lai của LS 2018 chính là điều khiến mẫu xe nổi bật. Chiếc xe này trở thành tâm điểm của Triển lãm Ô tô Việt Nam vừa qua.

Lexus LS500h 2018 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 5.235 mm, 1.900 mm, 1.450 mm, chiều dài cơ sở 3.125 mm. So với thế hệ thứ tư, phiên bản 2018 có trục cơ sở dài hơn tới 33 mm so với phiên bản trục cơ sở dài LS600hl. Thế hệ mới cũng thấp hơn 15mm, dài hơn 56mm, với nắp động cơ và nắp cốp thấp hơn 30mm và 40mm, mang đến vẻ ngoài bóng bẩy và giống coupe hơn thế hệ trước. Chiều dài ấn tượng của LS500h 2018 cũng tương đương với các phiên bản trục cơ sở dài của Mercedes-Benz S-Class và BMW 7-Series.

Phần đầu xe của LS 500h ấn tượng nhất với lưới tản nhiệt hình con suốt cực kỳ tinh xảo. Lexus cho biết lưới tản nhiệt này sở hữu hàng trăm mặt cắt khác nhau và mang đến những ấn tượng thị giác khác nhau tùy thuộc vào góc nhìn và góc chiếu sáng. Cụm đèn LED thông minh với 3 bóng chính mỗi bên, đi kèm dải đèn LED thẩm mỹ. Phần đuôi xe cũng vô cùng nổi bật với 2 đèn hậu hình chữ L đặc trưng. LS thế hệ mới là mẫu xe Lexus đầu tiên sở hữu thiết kế cửa sổ mới với 4 tấm ốp mỗi bên, giúp người ngồi sau dễ dàng quan sát bên ngoài và có cảm giác thoáng đãng hơn. Bộ la-zăng cực kỳ tinh xảo của Lexus LS500h trưng bày tại triển lãm cũng được sơn tĩnh điện và đánh bóng để hoàn thiện và sáng bóng như gương.

Cũng giống như mẫu coupe thể thao LC 500h, Lexus LS500h được lắp ráp trên nền tảng GA-L (Global Architecture – Luxury) dành riêng cho các mẫu xe hạng sang của Toyota / Lexus. Bằng cách sử dụng thép carbon cao cấp và nhôm cao cấp trên nền tảng GA-L, các kỹ sư của Lexus đã giảm trọng lượng hơn 100 kg, và thân xe có độ cứng xoắn cao hơn nhiều so với bất kỳ mẫu xe nào khác. Nền tảng trước đây của Lexus. Chưa hết, với nền tảng khung gầm mới, trọng tâm của xe thấp hơn bao giờ hết. Những cải tiến này góp phần mang đến sự linh hoạt và êm ái chưa từng có cho dòng xe cao cấp nhất của hãng xe Nhật Bản.

Xem thêm:  [ĐÁNH GIÁ XE] Đánh giá xe Nissan X-Trail 2016 vừa ra mắt tại Việt Nam

Lexus LS luôn là một trong những chiếc xe có hệ thống treo êm ái nhất, tuy nhiên thế hệ mới vẫn sở hữu nhiều cải tiến ở hệ thống quan trọng này. Hầu hết các bộ phận trong hệ thống treo được làm từ nhôm để giảm trọng lượng và tăng tính linh hoạt. Điểm cải tiến đáng chú ý nhất là thanh điều khiển trên và dưới có khớp nối đôi bằng cao su, thay vì chỉ dạng đơn như hầu hết các dòng xe khác. Khớp nối kép sẽ tạo cảm giác lái chính xác hơn và giúp xe loại bỏ các khuyết tật trên đường tốt hơn.

Nội thất thể hiện tinh thần của Omotenashi

Omotenashi là gì? Đó là một từ rất đắt và cao quý, thể hiện tinh thần hiếu khách của người Nhật. Tinh thần này được thể hiện qua những hành động nhỏ như: tài xế taxi luôn mở cửa đón khách; ô che mưa luôn có sẵn tại các cây ATM; những chiếc tăm được giấu vào phần tiếp giáp giữa hai chiếc đũa một cách tinh tế – chỉ khi tách đôi đũa ra, thực khách mới thấy chiếc tăm xinh xắn này… Tinh thần Omotenashi hiện hữu trong từng hành động nhỏ nhặt như thế.

Với Lexus, sự sang trọng không chỉ đến từ việc bổ sung hàng loạt tính năng “hàng hiệu” cho mẫu xe đầu bảng của hãng. Lấy cảm hứng từ tinh thần Omotenashi, Lexus đã tạo nên một không gian Nhật Bản ấm cúng, tinh tế, sang trọng với chất liệu da cao cấp, gỗ tự nhiên và kim loại. Bảng đồng hồ nổi bật với màn hình trung tâm 12,3 inch có khả năng nhận diện chữ viết tay và đồng hồ cơ tinh xảo đặt cạnh màn hình. Khách hàng có thể lựa chọn hệ thống loa hi-end Mark Levinson 3D hoặc hệ thống màn hình hiển thị head-up (HUD) 24 inch.

Điểm nhấn ấn tượng nhất trên bảng đồng hồ là 7 sợi magie nằm ngang được sắp xếp giống như 7 dây đàn guitar. Phần ốp cửa cũng mang tính thẩm mỹ cao với phần ốp gỗ vân đan chéo đẹp mắt và đường chỉ khâu tinh tế. Lexus cũng cung cấp tùy chọn Kiriko Cut Glass và bọc da gấp thủ công Origami cho khu vực này. Đây là những chi tiết khẳng định sự tài hoa và tỉ mỉ của những người thợ hàng đầu đến từ đất nước mặt trời mọc.

Tất cả các ghế đều có thiết kế mới, ôm trọn người ngồi, ghế trước chỉnh điện 28 hướng và có đầy đủ các tính năng massage, sưởi, làm mát Shiatsu. Hàng ghế sau có thể điều chỉnh điện, có khoảng để chân lớn nhất từ ​​trước đến nay trên một mẫu xe LS và có tùy chọn mát-xa, sưởi, làm mát và hỗ trợ bắp chân. Chưa hết, hàng ghế sau bên phải có thể ngả tới 48 độ và đệm ngồi có thể tự nâng lên đến 24 độ giúp hành khách bước ra khỏi xe dễ dàng hơn. Hệ thống treo khí nén thông minh của Lexus LS500h còn có thể tự động nâng gầm xe lên cao hơn một chút khi bạn bấm nút mở khóa để vào xe thuận tiện hơn.

Xem thêm:  Vì sao Ford Ranger là mẫu xe bán tải được ưa chuộng nhất tại Việt Nam?

Về tính năng an toàn, Lexus LS 2018 được trang bị Hệ thống An toàn Lexus và là mẫu xe đầu tiên trên thế giới có tính năng phát hiện người đi bộ và đánh lái chủ động. Khi hệ thống phát hiện phía trước có người đi bộ và có khả năng xảy ra va chạm, xe sẽ chủ động phanh và bẻ lái trong làn đường mà xe đang đi, đồng thời sẽ có thông tin cảnh báo hiển thị trên màn hình. Hình ảnh HUD. Hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến mang tên Lexus CoDrive cũng lần đầu tiên được giới thiệu trên LS mới. Hệ thống này điều khiển vô lăng theo ý định của người lái và hỗ trợ lái liên tục trên đường cao tốc.

Hệ thống hybrid nhiều giai đoạn – Định nghĩa lại phương tiện hybrid?

Hệ thống Multi Stage Hybrid (MSH) mà Lexus áp dụng cho LS500h tương tự như trên LC 500h coupe. Đó là sự kết hợp của động cơ V6 3.5 L hút khí tự nhiên, cho công suất tối đa 295 mã lực; hộp số vô cấp CVT; hai động cơ điện (một động cơ đóng vai trò phát điện, đồng thời điều khiển tỷ số truyền của hộp số CVT, động cơ còn lại cung cấp động lực cho xe, giúp nâng tổng công suất lên 354 mã lực). Thành phần cuối cùng của MSH là hộp số tự động 4 cấp gắn ngay sau hộp số vô cấp CVT. Tại sao Lexus lại phải phức tạp hóa vấn đề như vậy, tại sao không chỉ sử dụng hộp số 10 cấp mà họ trang bị cho phiên bản LS500?

Câu trả lời là tiết kiệm nhiên liệu. Khi xe di chuyển trong thành phố, Lexus LS500h sẽ vận hành như một chiếc xe bình thường với hộp số vô cấp CVT với tất cả những ưu điểm của hộp số biến thiên liên tục này. Khi người lái muốn cảm giác lái phấn khích hơn, họ có thể kích hoạt chế độ M – Mode để hộp số thực 4 cấp kết hợp với hộp số vô cấp CVT, kích hoạt động cơ điện để tận hưởng trọn vẹn 354 mã lực và khả năng. Khả năng tăng tốc khá nhanh của LS500h (0 – 96 km / h trong khoảng 5 giây).

Quan trọng hơn, với hệ thống Multi Stage Hybrid, Lexus LS500h có thể chạy hoàn toàn bằng động cơ điện với tốc độ lên đến 140 km / h, phạm vi hoạt động 40 km. Năng lượng được lưu trữ trong bộ pin Lithium-ion nhẹ hơn và có hiệu suất lưu trữ tốt hơn 20% so với pin Nickel trên các mẫu Lexus trước đây. Có thể thấy, khả năng tùy chỉnh để phù hợp với các yêu cầu khác nhau và nâng cao trải nghiệm sau tay lái là mục tiêu chính của hệ thống Multi Stage Hybrid. Nó sẽ hoạt động hiệu quả như Lexus tuyên bố? Chúng tôi cần một đánh giá chi tiết để xác nhận điều đó.

Vio Pham (Blog Xe Xấu Giá Cao)

Xexaugiacao.com

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *