[ĐÁNH GIÁ XE] Ferrari F8 Spider – chiếc mui trần yên tĩnh nhất từ ​​trước đến nay

[ĐÁNH GIÁ XE] Ferrari F8 Spider - chiếc mui trần yên tĩnh nhất từ ​​trước đến nay

Được giới thiệu lần đầu tại triển lãm Frankfurt Motor Show 2019 vào giữa năm ngoái, Ferrari F8 Spider 2020 thực chất là phiên bản mui trần của mẫu F8 Tributo vốn đã quá nổi tiếng với khối động cơ V8 đặt giữa mạnh mẽ. . Và tất nhiên, F8 Spider 2020 cũng sẽ được trang bị động cơ tăng áp kép V8 3.9L tương tự như người anh em Tributo, sản sinh công suất tối đa 710 mã lực và mô-men xoắn cực đại 770 Nm.

Tuy nhiên, khác với người anh em F8 Tributo, phiên bản mui trần Ferrari F8 Spider 2020 nhận được thiết kế hệ thống ống xả mới, mang đến những âm thanh có phần độc đáo và êm ái hơn. Được định vị là siêu xe thể thao nhưng Ferrari F8 Spider lại hoàn toàn khác biệt khi phát ra những âm thanh vui tai hơn từ khối động cơ V8 mạnh mẽ. Đây được cho là hệ thống ống xả của F8 Spider đã được thiết kế lại và bố trí khác so với phiên bản Tributo, mặc dù cùng được làm từ vật liệu Inconel siêu nhẹ.

Tất nhiên, vẫn có thể cảm nhận được sức mạnh và năng lượng đến từ khối động cơ V8 3.9L, nhưng F8 Spider sẽ không gầm rú và ồn ào trên phố một cách cực đoan. Về phổ âm thanh, Ferrari F8 Spider có thể được đặt giữa Porsche 911 Carrera và Lamborghini Huracan EVO.

Bên cạnh thiết lập mới về hệ thống xả, bộ tăng áp của F8 Spider có thể giữ cho âm thanh động cơ ở mức vừa phải để không gây hại cho thính giác của người lái. Nhưng sức mạnh của động cơ chắc chắn sẽ vượt xa bất kỳ chiếc Ferrari V8 hút khí tự nhiên nào từng xuất hiện trước đây. So với người tiền nhiệm 488 Spider, Ferrari F8 Spider 2020 mạnh hơn khoảng 50 mã lực và mô-men xoắn 9,5 Nm. F8 Spider chỉ mất khoảng 2,9 giây để chạy nước rút từ 0 – 100 km / h và 8,2 giây để đạt 200 km / h, trước khi đạt tốc độ tối đa 340 km / h.

Xem thêm:  Honda Fuel Challenge 2018 - Bất ngờ với mức tiết kiệm của Honda Jazz: chỉ 4,5 lít cho 100 km!

Về cảm giác lái, Ferrari F8 Spider 2020 mang đến mức độ phản hồi ấn tượng từ những hành động nhỏ nhất. Hiện tượng “turbo lag” thậm chí không hề xuất hiện ở vòng tua máy thấp, mang đến cảm giác phấn khích và thăng hoa khi tăng tốc đột ngột. Hệ thống phanh tiếp tục đảm bảo khả năng vận hành ấn tượng tương xứng với sức mạnh từ khối động cơ V8 3.9L tăng áp kép, kết hợp với hệ thống kiểm soát ổn định FDE + cho phép người lái dễ dàng xoay sở khi gặp những khúc cua. khó.

Nhờ hệ thống treo cải tiến với bộ giảm chấn điều chỉnh, Ferrari F8 Spider 2020 mang đến những trải nghiệm vận hành ổn định và tương đối thoải mái cho một siêu xe thể thao. Vượt qua những con đường có chướng ngại vật phía trước, bộ giảm chấn từ tính sẽ cứng lại khi cần thiết, kết hợp với cấu trúc khung gầm bằng nhôm của F8 Spider giúp tối ưu hóa trải nghiệm thoải mái cho hành khách trong cabin.

Giống như người anh em Tributo, vô-lăng của Ferrari F8 Spider 2020 cũng cho cảm giác cầm nắm thoải mái và dễ dàng điều khiển nhờ đường kính nhỏ hơn và khả năng phản hồi nhanh hơn. So với người tiền nhiệm 488 Spider, điều khiển xoay và lái trên F8 Spider sẽ mượt mà và chính xác hơn với phản ứng tức thì. Dù kích thước nhỏ hơn nhưng việc tích hợp các nút điều chỉnh trên vô lăng là không thể thiếu: đèn xi nhan bật / tắt, thay đổi cài đặt hệ thống kiểm soát ổn định, điều khiển gạt nước, điện thoại rảnh tay, …

Xem thêm:  Cùng kích thước, cùng kiểu dáng, liệu Genesis G80 2021 có thể "cạnh tranh" Audi A7 Sportback?

Đối với một siêu xe thể thao có khả năng đạt vận tốc tối đa lên tới 340 km / h, cụm đồng hồ kỹ thuật số sẽ có kích thước lớn hơn, vẫn mang thiết kế truyền thống của Ferrari với đồng hồ đo vòng tua máy. được bố trí ở giữa. Các chi tiết khác trong nội thất của Ferrari F8 Spider 2020 bao gồm hệ thống 2 chỗ ngồi thể thao, các điểm nhấn bằng nhôm và sợi carbon, màn hình thông tin giải trí cảm ứng 7 inch ở phía hành khách ,. .. đều rất giống với phiên bản Coupe F8 Tributo.

Về thiết kế bên ngoài, tổng thể Ferrari F8 Spider 2020 khá giống với F8 Tributo, từ đèn pha LED nằm ngang nhỏ gọn với ống dẫn làm mát phanh, khe hút gió S-Duct phía trước trên mui xe đến cánh gió sau. được định hình lại với thiết kế độc đáo gồm 4 đèn hậu tròn… Chính những chi tiết này giúp cải thiện 10% hiệu suất khí động học của phiên bản mui trần này, đồng thời tạo ra thêm 15% lực cản. xuống đường. Điểm khác biệt lớn nhất so với F8 Tributo là mui cứng trên Spider có thể gập vào khoang sau, đóng / mở mui chỉ mất 14 giây, có thể vận hành ở tốc độ lên tới 45 km / h.

Đối với thị trường Ý, giá bán của “siêu ngựa” F8 Spider mui trần 2020 được công bố là 262.000 Euro (~ 7,15 tỷ VNĐ), cao hơn 26.000 Euro (~ 710 triệu VNĐ) so với phiên bản F8 coupe. Tributo. Tính đến thời điểm hiện tại, siêu phẩm Ferrari F8 Spider 2020 đã chính thức “trình làng” Đông Nam Á với Malaysia là thị trường đầu tiên trong khu vực, tiếp theo là Thái Lan. Giá bán của F8 Spider tại hai thị trường này chênh lệch nhau khá nhiều do mức thuế khác nhau. Cụ thể, đối với thị trường Malaysia, giá khởi điểm là 1.178 triệu RM (~ 6,5 tỷ VNĐ), còn tại Thái Lan là 26,35 triệu Baht (~ 19,7 tỷ VNĐ).

Xem thêm:  [ĐÁNH GIÁ XE] BMW X5 xDrive45e 2021 - Mạnh mẽ hơn, phạm vi hoạt động xa hơn!

Quang Hung (Blog Xe Xấu Giá Cao)

Caranddriver

Xexaugiacao.com

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *