[ĐÁNH GIÁ XE] BMW X5 xDrive45e 2021 – Mạnh mẽ hơn, phạm vi hoạt động xa hơn!

[ĐÁNH GIÁ XE] BMW X5 xDrive45e 2021 - Mạnh mẽ hơn, phạm vi hoạt động xa hơn!

Mặc dù thế hệ thứ 2 đã được nâng cấp với động cơ I6 mạnh mẽ hơn và khả năng cung cấp phạm vi hoạt động cao hơn gấp đôi, BMW X5 xDrive45e 2021 vẫn có vẻ không mấy ấn tượng, ít nhất là khi nói đến hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Thuật ngữ “xe điện hybrid plug-in” (PHEV) là một danh từ chỉ các loại xe điện với những mục đích và kiểu dáng hoàn toàn khác nhau. Điểm chung và cũng là ưu điểm lớn nhất của plug-in hybrid là khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, tuy nhiên BMW X5 xDrive45e 2021 lại có tổng điểm EPA thấp hơn so với phiên bản xDrive40i sử dụng động cơ đốt trong. trong thông thường.

Tuy nhiên, phiên bản xDrive45e với hệ truyền động hybrid vẫn trở nên đặc biệt trong mắt khách hàng nhờ khả năng đi được quãng đường lên đến gần 50 km khi sử dụng 100% điện. Ngoài ra, phiên bản hybrid này cũng hứa hẹn mang đến khả năng vận hành không thua kém bất kỳ chiếc BMW X5 thông thường nào khác.

Hệ thống truyền động hybrid nhanh hơn, mượt mà hơn

Thay thế động cơ I4 tăng áp 2.0L của X5 40e thế hệ trước là động cơ I6 3.0L tăng áp cho phép BMW X5 xDrive45e 2021 đạt công suất tối đa 282 mã lực. Kết hợp với một động cơ điện giữa hộp số tự động tám cấp và động cơ, hệ thống này mang lại tổng công suất 389 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm – tương ứng là 81 mã lực và 150 Nm. với kiếp trước.

Khác biệt hoàn toàn với nhận định của nhiều người rằng việc điện khí hóa hệ thống hybrid sẽ khiến X5 có độ trễ khi vận hành, động cơ xăng tăng áp 3.0L I6 kết hợp rất nhịp nhàng với động cơ điện và hộp số. cung cấp năng lượng mượt mà trong mọi tình huống. Không chỉ vậy, động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng còn tạo ra âm thanh thấp hơn khoảng 8 dB so với động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng trên 40e mà vẫn đảm bảo độ uy lực và hấp dẫn nhiều người. .

Xem thêm:  Cùng kích thước, cùng kiểu dáng, liệu Genesis G80 2021 có thể "cạnh tranh" Audi A7 Sportback?

Qua thử nghiệm, với gói tùy chọn lốp mùa hè Pirelli P Zero PZ4 và hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn, X5 xDrive45e có thể tăng tốc từ 0 – 100 km / h trong 4,7 giây. Đáng chú ý, hệ dẫn động bốn bánh này còn hỗ trợ vận hành hoàn toàn bằng điện, giúp X5 xDrive45e trở thành chiếc xe nhanh nhất so với Lincoln Aviator Grand Touring, Range Rover Sport 400e và Volvo XC90 T8. Tuy nhiên, so với Porsche Cayenne E-Hybrid không có động cơ tăng áp, X5 vẫn chậm hơn khoảng 0,5 giây trong khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km / h.

Mặc dù nặng hơn khoảng 342 kg so với X5 xDrive40i thông thường (không hybrid), BMW X5 xDrive45e 2021 được chế tạo để cung cấp khả năng xử lý nhanh nhẹn hơn nhiều. Cảm giác lái của phiên bản hybrid này cho cảm giác tự nhiên và chính xác, tất nhiên việc thiếu phản hồi vẫn thường thấy trên những mẫu SUV hạng sang như X5. Các bộ giảm chấn thích ứng và hệ thống treo khí nén đều có thể được điều chỉnh để nâng cao hoặc hạ thấp khung xe 1,6 inch (~ 40,64mm).

Với gói trang bị tùy chọn M Sport trị giá 5.500 USD (~ 127 triệu đồng), BMW X5 xDrive45e 2021 sẽ nhận được một số chi tiết trang trí ngoại thất đẹp mắt, la-zăng 21 inch và đáng chú ý nhất là phanh M. Tính năng thể thao giúp chiếc xe chỉ mất 47,5m để dừng hoàn toàn khi phanh hoàn toàn ở vận tốc 70 dặm / giờ (~ 112,6 km / h). Điểm trừ duy nhất là do ảnh hưởng của hệ thống phanh tái sinh nên chân phanh của X5 đôi khi có cảm giác khó điều khiển và sử dụng theo ý muốn.

Xem thêm:  [ĐÁNH GIÁ XE] Mercedes-Benz GLS350d 4MATIC - S-Class tầm cỡ? (Kết thúc)

Phạm vi dài hơn, tiết kiệm nhiên liệu ít ấn tượng hơn

So với phiên bản X5 40e trước đó, xDrive45e được trang bị pin lithium-ion lớn hơn với công suất tăng từ 6,8 kWh lên 17,1 kWh. Sự thay đổi này cũng dẫn đến phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện là 31 dặm (~ 50 km) theo đánh giá của EPA. Con số này cao hơn ít nhất 10 dặm (~ 16 km) so với bất kỳ chiếc SUV hybrid hạng sang hạng trung nào khác.

Trong thử nghiệm tiết kiệm nhiên liệu thực tế, BMW X5 xDrive45e 2021 cho phạm vi di chuyển 45 km ở chế độ chạy hoàn toàn bằng điện, với mức tiêu thụ 5,1L / 100km trên đường hỗn hợp – khá gần. với con số 4,7L / 100km theo ước tính của EPA.

BMW X5 xDrive45e đời 2021 được đề cập trong bài có giá bán lên tới 81.695 USD (~ 1,89 tỷ VNĐ), đi kèm nhiều gói trang bị tùy chọn ấn tượng như sơn ngoại thất Artic Grey, M Sport, Driver Assistance Professional, …

Với tùy chọn bọc da Vernasca, khoang nội thất của xe trở nên sang trọng và cao cấp hơn, trong khi bản tiêu chuẩn sử dụng da tổng hợp kém ấn tượng hơn. X5 xDrive45e được trang bị cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình thông tin giải trí 12,3 inch tích hợp định vị GPS, tương thích không dây Android Auto / Apple CarPlay.

Xem thêm:  [ĐÁNH GIÁ XE] Hyundai Tucson 2022 - Ngoại hình sắc sảo nhưng hiệu suất không như mong đợi

Hàng ghế sau có khá nhiều đèn trần, tuy nhiên ghế lại không điều chỉnh được và do đó khiến khoảng để chân của hành khách bị hạn chế. Đáng chú ý, pin lithium-ion của xDrive45e được đặt khéo léo dưới sàn khoang hành lý và chỉ chiếm tổng dung tích khoảng 28 lít so với phiên bản thường. Nhờ đó, dung tích khoang hành lý của BMW X5 xDrive45e 2021 vẫn rất ấn tượng với con số 934 lít.

Kết luận

X5 xDrive45e không mang lại lợi thế vận hành vượt trội so với phiên bản không hybrid, nhưng nó là một lựa chọn rất hấp dẫn cho khách hàng. Bởi lẽ, dù có giá khởi điểm 66.395 USD (~ 1,53 tỷ VNĐ) nhưng phiên bản hybrid lại nhận được ưu đãi thuế liên bang lên tới 7.500 USD (~ 173 triệu VNĐ). Điều này kéo giá xe xuống còn 58.895 USD (~ 1,36 tỷ VNĐ), thấp hơn 3.800 USD (~ 88 triệu VNĐ) so với xDrive40i.

Nhìn chung, những chiếc ô tô sử dụng hệ truyền động hybrid ngày nay đều được tối ưu hóa tuyệt đối về khả năng vận hành hay khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, BMW X5 xDrive45e 2021 dường như đang đi ngược lại những xu hướng đó – nó không phải là chiếc xe đứng đầu về hiệu suất, cũng không mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu thực sự vượt trội so với phiên bản trước. động cơ đốt trong thông thường. Tóm lại, xDrive45e dường như chỉ là một phiên bản hybrid được BMW tạo ra nhằm lấp đầy khoảng trống trong dòng sản phẩm và đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong thời đại điện khí hóa đang trở nên “nóng” hơn bao giờ hết.

Quang Hung (Blog Xe Xấu Giá Cao)

Caranddriver

Xexaugiacao.com

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *