[ĐÁNH GIÁ XE] Bentley Flying Spur V8 2021 – phiên bản “mềm” với động cơ nhỏ hơn

Giống như Continental GT, Bentley Flying Spur 2021 cũng sẽ mang đến trải nghiệm lái ý nghĩa với khối động cơ tăng áp kép V8 4.0L mới, thay thế cho loại 6.0L W12 quen thuộc trên các thế hệ trước.

Chúng ta đều biết rằng động cơ tăng áp kép W12 6.0L 626 mã lực mạnh mẽ của Bentley sắp bị khai tử. Và vì vậy trong thời điểm hiện tại, động cơ tăng áp kép V8 4.0 lít 542 mã lực có khả năng trở thành một sự thay thế rất phù hợp trong một vài năm tới. Tuy nhiên, thông báo mới đây của Bentley cho thấy tất cả các dòng sản phẩm của hãng xe Anh Quốc sẽ sử dụng hệ truyền động hybrid hoặc động cơ điện thuần túy sớm nhất là vào năm 2026. Bên cạnh đó, Bentley cũng cho biết sẽ sản xuất những động cơ đốt trong cuối cùng vào cuối thập kỷ này – cho thấy tương lai của động cơ V8 tăng áp kép 4.0L cũng sẽ không kéo dài quá lâu. Như vậy, rất có thể Flying Spur 2021 sẽ là một trong những chiếc xe cuối cùng được trang bị động cơ V8 của Bentley.

Giống như Continental GT và Bentayga của Bentley, động cơ V8 làm cho Flying Spur trở thành một chiếc xe mạnh mẽ và thú vị không kém. Người mua sẽ phải hy sinh một chút công suất đầu ra từ khối động cơ W12 quen thuộc, thay vào đó, động cơ V8 mới mang đến hiệu ứng âm thanh hấp dẫn hơn, khả năng xử lý sắc nét hơn và đặc biệt là khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Theo đánh giá của EPA, Bentley Flying Spur với động cơ V8 có mức tiêu thụ nhiên liệu 13,8L / 100km trên đường hỗn hợp – ấn tượng hơn so với 15,7L / 100km so với động cơ W12 trước đó.

Dù là động cơ V8 hay W12, Bentley Flying Spur 2021 vẫn đảm bảo được sự đẳng cấp và sang trọng từ hình dáng bên ngoài lẫn khoang nội thất. Sự kết hợp khéo léo giữa những chất liệu tinh tế, đắt tiền với phong cách thiết kế pha trộn giữa hiện đại và truyền thống mang đến một không gian nội thất đúng chất một chiếc sedan siêu sang. Cả người lái và hành khách ở hàng ghế sau đều yên tâm về không gian ngồi rộng rãi và mức độ thoải mái, đi kèm nhiều tính năng tiện nghi thú vị.

Sự khác biệt trực quan duy nhất so với W12 là huy hiệu V8 nằm trên hốc bánh trước. Ngoài ra, Bentley Flying Spur V8 2021 còn có bộ la-zăng 20 inch nhỏ hơn và hệ thống 4 ống xả hình elip, thay vì ống xả hình bầu dục đối xứng như trên W12. Chiếc Flying Spur được đề cập trong bài sử dụng la-zăng 22 inch từ gói tùy chọn Mulliner Driving trị giá 19.395 USD (~ 448 triệu đồng).

Đặc tính vận hành của Bentley Flying Spur V8 2021 chắc chắn sẽ mang lại cảm giác lái khác biệt đôi chút so với phiên bản động cơ W12 trước đó. Với công suất tối đa 542 mã lực và mô-men xoắn cực đại 770 Nm có thể đạt được tại vòng tua máy dưới 2.000 vòng / phút, động cơ V8 sẽ mang đến cảm giác lái phấn khích và thú vị hơn ở tốc độ cao. Ngoài ra, động cơ V8 và hệ thống ống xả 4 ống mới có hiệu ứng âm thanh hấp dẫn và mạnh mẽ hơn đáng kể so với W12, đặc biệt là ở dải vòng tua trên 5.000 vòng / phút.

Đi đôi với động cơ tăng áp kép V8 4.0L là hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp tiêu chuẩn, giúp tăng thêm động lực lái cho Bentley Flying Spur. Ở tốc độ thấp, nó mang lại sự mượt mà và êm ái cho mọi hành động vốn là tiêu chuẩn của hộp số tự động biến mô thông thường. Bất kể cài đặt chế độ vận hành nào, mỗi khi người lái quyết định nhấn ga, quá trình sang số sẽ diễn ra nhanh chóng và liền mạch. Hệ dẫn động tất cả các bánh cung cấp lực kéo dồi dào cho phép Flying Spur tăng tốc từ 0 đến 100 km / h chỉ trong 3,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 318 km / h.

Nhờ hệ thống treo khí nén 3 buồng riêng biệt, trải nghiệm lái với sự thoải mái và khả năng xử lý linh hoạt của Bentley Flying Spur V8 2021 có thể sánh ngang với một siêu xe thể thao thực thụ. Chưa hết, sự kết hợp của lò xo khí nén và bộ giảm chấn thích ứng đồng thời giúp ổn định thân xe, cho phép chiếc sedan siêu sang nặng hơn 2 tấn này vượt qua những khúc cua một cách dễ dàng và linh hoạt hơn. . Ở những khúc cua gấp, khách hàng cũng có thể khiến Flying Spur nhanh nhẹn hơn với hệ thống lái 4 bánh điện tử AWS tùy chọn.

Ngoài ra, sự góp mặt của hệ thống thanh chống rung chủ động liên kết với hệ thống điện 48V cũng giúp cải thiện đáng kể hiệu suất vận hành và hạn chế tình trạng mất kiểm soát, rung lắc khi vào cua. Bentley Flying Spur V8 2021 cũng có một số chế độ lái riêng nhưng cài đặt mặc định là đủ và phù hợp với hầu hết các điều kiện đường xá hiện tại.

Chiếc Flying Spur V8 được đề cập trong bài viết sử dụng lốp bốn mùa Pirelli cung cấp khả năng bám đường ấn tượng, đồng thời mang lại phản ứng chân thực và nhạy bén cho tay lái. Bằng cách thay đổi sang động cơ V8 4.0L mới, Bentley đã giảm khoảng 100 kg tổng trọng lượng của Flying Spur 2021 so với phiên bản tiền nhiệm sử dụng động cơ W12, trong đó phần lớn trọng lượng được giảm ở phần mũi xe. Tuy nhiên, người lái hầu như không cảm nhận được sự thay đổi tích cực nào về cảm giác lái thực tế từ vô lăng.

Bất chấp nhiều cải tiến và nâng cấp mà Bentley đã thực hiện, Flying Spur vẫn là một chiếc sedan cỡ lớn với chiều dài lên tới 5,3m. Do đó, chiếc sedan siêu sang này đòi hỏi sự tập trung cao độ của người lái trong từng giây phút ngồi sau tay lái. Điều đáng ngạc nhiên là Bentley Flying Spur 2021 di chuyển một cách rất linh hoạt và nhanh nhẹn, nhất là khi người lái đặt niềm tin tuyệt đối vào các hệ thống điện tử và tính năng công nghệ của xe. Hệ thống lái 4 bánh, thiết lập thể thao trên hệ thống kiểm soát ổn định, công nghệ chống lật chủ động – tất cả đều mang lại hiệu suất ấn tượng chưa từng có trên các thế hệ trước.

Câu hỏi đặt ra ở đây là: Liệu chiếc Bentley Flying Spur với động cơ V8 có thực sự mang lại những đặc tính có giá trị hơn sự dư thừa cơ học của W12? Câu trả lời có lẽ tùy thuộc vào sở thích và nhu cầu cá nhân của mỗi người. Tuy nhiên, các đặc điểm hoạt động tập trung vào khả năng xử lý nhanh nhẹn và tốc độ của Flying Spur là điều không cần bàn cãi.

Quang Hung (Blog Xe Xấu Giá Cao)

Caranddriver

Xexaugiacao.com