Là sản phẩm của hai hãng độ danh tiếng thế giới, Mercedes-AMG GT 63 S sở hữu rất nhiều tính năng đáng chú ý, đầu tiên phải kể đến sức mạnh lên tới 800 mã lực ngang ngửa nhiều siêu xe đắt tiền.
Khối động cơ V8 4.0L tăng áp kép trên Mercedes-AMG GT 63 S được nâng cấp với gói Brabus PowerXtra B40S-800, nâng công suất tiêu chuẩn từ 630 mã lực lên 800 mã lực, mô-men xoắn cực đại tăng từ 630 mã lực. 907 Nm đến 1.000 Nm. Sức mạnh mới giúp AMG GT 63 S tăng tốc từ 0 lên 100 km / h chỉ trong 2,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 315 km / h.
Ngoại hình của Brabus và Fostla Mercedes-AMG GT 63 S cũng được thay đổi đáng kể để trở nên độc đáo hơn và phù hợp với khả năng vận hành mới. Cụ thể, chiếc xe thể thao được phủ bộ bodykit Brabus bao gồm cản trước mới, các huy hiệu cá tính và bộ khuếch tán sau mới nhằm tăng thêm vẻ hầm hố cho chiếc xe.
Mercedes-AMG GT 63 S cũng được trang bị bánh xe Brabus Monoblock Z rèn có kích thước 21 × 10,5 ở phía trước và 22 × 12 ở phía sau, bọc trong lốp Pirelli P Zero 275/35 phía trước và 335/25 phía sau. Đi kèm với đó là bộ kẹp phanh thể thao mới.
Fostla tiếp tục tạo điểm nhấn cho GT 63 S bằng lớp bọc ngoại thất Badlands Green đặc trưng và các chi tiết màu đồng tương phản trên bánh xe, nắp trung tâm bánh xe, kẹp phanh, bộ khuếch tán sau và 2 thanh lưới tản nhiệt phía trước.
Hoàn thiện gói độ cho Mercedes-AMG GT 63 S là hệ thống treo mới giúp hạ thấp gầm xe và một số sửa đổi nội thất như bầu trời đầy sao lấy cảm hứng từ Rolls-Royce.
Bùi Công Khanh (Blog Xe Xấu Giá Cao)
Carscoops
Xexaugiacao.com
