Từ những chi tiết kỹ thuật lấy từ nhiều mẫu xe khác nhau, mới đây, một công ty độ xe có tên XTR Pepo đã chế lại một chiếc sportbike Ducati 848 theo phong cách Street Fighter vô cùng độc đáo.
Ducati 848 là mẫu mô tô được sản xuất trong giai đoạn 2008 – 2013 nhằm thay thế cho người tiền nhiệm Ducati 749.
Chiếc Ducati 848 đời 2010 này sau khi được nhà thiết kế Pepo Rosell của XTR Pepo chỉnh sửa lại ngoại hình vô cùng độc đáo và được gọi là Doud Maquina.
Để thực hiện phiên bản này, chiếc xe đã được tháo rời hoàn toàn, sau đó một quá trình tái tạo cẩn thận đã được thực hiện để giảm thiểu trọng lượng và tối đa hóa sức mạnh.
Xe được trang bị phanh đĩa Discacciati bắt mắt ở phía trước với đường phanh Frentubo Kevlar. Bộ ly hợp ban đầu được thay đổi từ ly hợp ướt sang ly hợp khô, bộ ly hợp Frentubo Kevlar được kết hợp với bộ chống trượt EVR.
Toàn bộ thân xe được thiết kế để lộ các chi tiết cơ khí, bộ nồi khô màu đỏ nổi bật trên tổng thể màu vàng. Phần đầu xe được thiết kế lại mạnh mẽ hơn, với đèn pha bi-xenon. Yên xe mỏng, bọc da toàn bộ phần đuôi xe.
Ducati Panigale V4 S đầu tiên về Việt Nam với giá 1,6 tỷ đồng đã về tay biker Hà Nội |
Hệ thống xả của Super Mario được trang bị lon SPARK và ống xả lớn lấy từ xe đua Tamburini. Gắp sau được làm từ sợi carbon để giảm trọng lượng, monoshock phía sau là hàng hiệu Ohlins. Bánh trước và sau được lắp lốp Pirelli Supercorsa.
Trọng lượng khô 168 kg, xe trang bị giảm xóc Showa, phanh Brembo trước sau, mức tiêu hao nhiên liệu 5,3 lít / 100 km.
Không giống như Ducati 749, 848 có động cơ nhỏ gọn được thiết kế cho công suất 122 mã lực. Động cơ L-Twin của Ducati 848 có bốn van trên mỗi xi-lanh, làm mát bằng chất lỏng, phun nhiên liệu trực tiếp, kết hợp với hộp số 6 cấp.
Động cơ L-Twin có góc 90 độ giữa các xi-lanh (tạo ra hình chữ “L” đặc trưng), tạo nên sự khác biệt so với các nhà sản xuất động cơ V-Twin khác như Harley-Davidson hay Indian.
Ở phiên bản này, động cơ của Ducati 848 được nâng cấp mạnh mẽ với cụm tản nhiệt mới, bướm ga lấy từ Ducati 1098, hộp số XTR carbon. Quạt tản nhiệt được cắt CNC và đường ống trên xe được làm thủ công, lọc gió XTR và ECU do EVR lập trình.
Quỳnh Trang (Blog Xe Xấu Giá Cao)
Xexaugiacao.com
